窦哥一文也谈到了政策问题，他说以往航空事件都是美国联邦航空管理局（FAA， Federal Aviation Administration）处理，中国民航管理局（CAAC，Civil Aviation Administration of China ）都是等待FAA的决定，再做决定。他言下之意，是CAAC不尊重FAA，有仵逆之感。而CAAC对记者的访问回答是：FAA有困难立即做决定，我们就自行做出决定了。站在美国政府立场，也确实有困难作理智、冷静的决定。波音是美国的高科技企业，也是最重要的出口企业，每年为美国赚大量外汇。像737MAX8，是小型机，一架售价一点二亿美元，以维基纪录显示它已有定货5111架，交货350架。这是相当大的数量，可以想像不但波音，就是美国政府也有极大的困难处理这件737MAX的事故。
以我们百姓的观点看，安全第一，其它贸易战，科技竞争，大国博奕，都不应当放在乘客安全之上。我们希望在停飞中尽快找出问题原因。目前网间有许多报道，飞机有平衡问题，可能是硬体，也可能是㿵体的错误， 但是不管是什么，我们期望波音能找到答案，我们不希望波音破产，全球有那么多波音飞机还在运行，我们希望波音能很快恢复乘客对它的信心！也期望其他飞机公司以此事件为鉴，要以安全为第一考量，而不能把航空事件当作儿戏！ |
