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| 资料图片：美陆战队KC-130加油机为F/A-18战机空中加油。 |
中评社北京12月17日电／美国《大众机械》网站12月7日发表了凯尔·沟上的题为《是什么导致美国军方事故大幅度增加》的报道，认为海上和空中碰撞事故频发表明美军负担过重。
12月6日，一架美国海军陆战队的F/A-18D（双座型）“大黄蜂”战斗攻击机与一架KC-130空中加油机在日本沿海附近演练夜间空中加油时意外相撞，2架军机全部坠海。“大黄蜂”战机上2名飞行员被搜救人员找到，但其中1人不幸丧生死亡。截至这篇报道发稿时，美军和日本自卫队仍在搜寻加油机上的另外5名失踪机组人员（12月11日美国海军陆战队宣布5名失踪军人死亡并停止搜救——本网注）。
报道称，自2013年以来，美军经历了一系列空中和海上事故，与坠机相关的占到近4成。从西太平洋上，美海军伯克级驱逐舰与商船相撞，陆战队“鹞”式短垂战机在吉布提坠毁，过去几个月里发生了数起广受关注的事故，其中多起涉及伤亡。至少一项调查报告指出了事故上升与国防预算削减相关联。
美国《军队时报》进行的一项调查表明，2013年到2017年间，涉及有人驾驶军用飞机的事故上升了近40%，133人在事故中遇难。最近发生的一起事故中，在肯塔基州坎贝尔堡，一架AH-64E“阿帕奇卫士”攻击直升机坠毁，2名飞行员丧生。
美国《大众机械》网站12月7日发表了凯尔·沟上的题为《是什么导致美国军方事故大幅度增加》的报道，认为海上和空中碰撞事故频发表明美军负担过重。
12月6日，一架美国海军陆战队的F/A-18D（双座型）“大黄蜂”战斗攻击机与一架KC-130空中加油机在日本沿海附近演练夜间空中加油时意外相撞，2架军机全部坠海。“大黄蜂”战机上2名飞行员被搜救人员找到，但其中1人不幸丧生死亡。截至这篇报道发稿时，美军和日本自卫队仍在搜寻加油机上的另外5名失踪机组人员（12月11日美国海军陆战队宣布5名失踪军人死亡并停止搜救——本网注）。
报道称，自2013年以来，美军经历了一系列空中和海上事故，与坠机相关的占到近4成。从西太平洋上，美海军伯克级驱逐舰与商船相撞，陆战队“鹞”式短垂战机在吉布提坠毁，过去几个月里发生了数起广受关注的事故，其中多起涉及伤亡。至少一项调查报告指出了事故上升与国防预算削减相关联。
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