对此，苗圩认为，核心技术对于新能源汽车产业发展的重要性不言自明，核心技术的自主可控更是重中之重。目前，国内产业链在芯片、操作系统、安全问题等领域，仍面临着“卡脖子”的问题。
工业与信息化部部长肖亚庆则建议，未来十五年，一是要实施强链补链行动，优化供应链环境，推动供应链核心技术攻克，提升产业链竞争力；二要加快核心技术攻关，围绕安全、全气候使用等问题，研发动力电池、车用芯片、车载系统等关键技术；三要加大推广应用力度，在公共交通、汽车下乡等领域推广新能源汽车；四要优化产业环境，制定汽车产业路线图，有序开放代工生产，用好市场规则，提高产业集中度，避免盲目投资；五要深化高水平合作，加强与有关各国、各方开放合作，加快标准国际化，引导企业加强国际竞争，形成开放式的产业新格局。 |
