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志愿役大失血 F-16退役飞官去修车
http://www.CRNTT.com   2023-05-19 10:30:27


吕礼诗。(中评社 资料照)
  中评社台北5月19日电/去年志愿士兵不适服役人数达4066人创近年新高,“退辅会”主委冯世宽18日被问到志愿役留不住,退抚制度是否要改?怒呛“你怎么知道留不住?不要问这种问题!”前台湾海军新江舰长吕礼诗18日在政论节目指出,如果在少校以前没当过长官的随员,赶快走人,因为升迁时没有长官推荐。志愿役用钱吸引招募,但到部队24小时受管制,放假还会被召回,退辅事业机构也欠缺专业训练,不如早早退伍开辟事业第二春,甚至曾有F-16飞官退伍之后竟去修车。

  根据《中时新闻网》报导,“这个问题来问小舰长我啊!小舰长为什么留不住呢?”吕礼诗18日在政论节目《新闻大白话》提到,那个年代自己的学经历是完整的,而且是硕士。但如果你在少校以前没提过包包,就是没当过长官的随员,很诚挚地建议你,赶快,走人!要做好准备,为什么?以海军来讲,山边水涯,以及海上没有人干的舰艇,就是你!但是升迁时候的大表?对不起,没有你!就算有你,但是你下面没有人用铅笔写字,上面积分再完整,长官推荐好棒棒的,没有你!

  吕礼诗指出,招生一直在用什么样的话术?用钱。这个钱一开始感觉很多,可是到了部队以后就会发现,在部队的时间24小时都被管制。“国防部”一定会说,我们有正常休假!“你有没有被召回过?有吧?连我干舰长都被召回!你一个阿兵哥不召回吗?”通通召回,召回补假吗?自己当舰长从来不敢说补假,阿兵哥从来不敢不让他补假,因为会来告。

  吕礼诗强调,问问“退辅会”所属事业机构,中校、少校、尉官、士官,到底有多少人在事业机构里做事?没有!可是看看董事长、总经理,到底有多少人?这些人有做过专业的训练吗?没有,他最专业的,就是大声、官威而已。所以最好的方法就叫好自爱,早早退伍,早早开辟第二春。

  吕礼诗表示,之前还有F-16飞官这样重要的人才,退伍之后竟去修车,因为民航不要他们,民航需要的是资讯人才,当然还有很多考核的标准。另外,还有一个重点,以前航发会的角色是什么?现在航发会的角色又是什么?航发会并不会为退役的飞官说话,它自己花200到300万元培养一个飞官,送到美国、澳洲去飞就好了,干嘛要用你空军。

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