中评社北京1月11日电／作为拥江发展和2022年亚运会的主战场，杭州钱塘江南岸区域快速路的建设一直备受关注。
近日，记者从杭州市建委（市快速路网建设领导小组办公室）了解到，杭州正加快推进江南区域快速路网建设。亚运会前，目前杭州南面快速路的短板将得到弥补，“两横”——江南大道、彩虹大道；“三纵”——时代大道、风情大道、通城大道，将全面建成通车。这意味着，滨江、萧山等区域的通行将更畅快，钱塘江两岸的联系也将更紧密。
期待江南大道、彩虹大道全新“亮相” 滨江、萧山来往主城区速度更快
工作在主城区，生活在钱塘江南岸——滨江、萧山的市民越来越多，小杨就是其中之一，他期待快速路建成后，在“家门口”开车能更顺畅。
江南大道，是一条东西走向的主干道，几乎横穿了整个滨江，也是滨江市民出行必走的一条路。目前，江南大道改造提升工程和地铁6号线施工正在同步推进中，两者走向大致平行。
具体来说，江南大道改造提升工程要在西兴立交和中兴立交之间（钱江三桥—钱江四桥）开挖双向4车道的下穿隧道，全长4.6公里，今后江南大道下方将有4条隧道（2条快速路隧道+2条地铁隧道），预计整个工程将于2020年完工。建成后，江南大道将成为杭州快速路网的一部分，和中河高架、秋石高架、机场快速路等无缝对接，把目前饱和状态的车流进行分流。分流以后，过境车辆走下穿隧道进入各条快速路，速度会更快；江南大道地面道路也会更通畅。
在江南大道改造提升过程中，也涌现了一大批城建排头兵。王志刚是江南大道指挥部一线职工，他已在基层工作23年，面对征地借地、管线迁改、信访维稳等难题，全天候冲锋奋战在一线，每天在工地上忙上忙下，从东跑到西、从西跑到东，粗略一算，他这两年攻坚下来的配套管线首尾连在一起将近800公里，出色地完成了各项施工保障工作。
另一条彩虹大道也非常值得期待，它是杭州快速路网最南面的“一横”，目前之江大桥与滨江段已建成通车，萧山段正在加快建设中，彩虹快速路萧山段西起萧山区界，东至新城路，与已建成的东入城口彩虹快速路相接，全长9.2公里，为双向六车道高架桥+局部路段隧道形式。建成通车后，萧山来往主城区，多了一条便捷通道，来自杭金衢高速的车辆，也可以利用萧山东出口进入这条快速路，转复兴大桥去市中心。值得一提的是，按照“四纵五横三连十一延”中，“绕城高速以外快速路延伸线”的规划，彩虹快速路要继续往西延伸直通富阳，将来，富阳、之江、转塘的车辆，都可以通过彩虹快速路再往东，直达绍兴等地。目前，进展较快的标段已在进行上部箱梁浇筑施工，计划2021年全线建成。
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