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| 桃园农田水利事业作业基金高铁站前土地设定地上权案上午举行签约典礼。（中评社 黄文杰摄） |
他说，市场谈量有三个，就是土地交易量、商业交易量，第三就是移转栋数，土地交易量非常重要，土地又含盖商业用地、住宅用地跟工业用地，最近看到土地成交其实还是持稳，商用不动产的市场比较冷下来，土地拿出来投标，没有像以前那么热，但是还能决标，代表这个土地市场是有人要的。
颜炳立以高铁轨道经济学来解释，台北站世界明珠可以卖到145万元，下一站在新北板桥，大概卖到80几万元，接着桃园站4、50万元，台湾土地不太够，土地资源不会寂寞，地价只有缓下来休息，要重跌机会不大。
颜炳立以机场所在地的桃园来看，距离机场最近的大城市就是中坜，中坜工业区土地价格，从30年几年他刚进入这行，土地价格大概6、7千元，现在已经涨到30几万元，已经不适合再做工业区。桃园市政府好像要朝产业专区来规划，类似台北市信义计划区来发展，桃园高铁站最近是青埔地区，不过土地价格炒作到每坪6、70万，实在太高，
他说，桃园在张善政市长带领下，桃园市政府积极努力，桃园招商会创造更多就业机会，吸引海外发展非常好的台商回到台湾来投资。 |
