黄振聪说，美国消费者物价指数（CPI）已涨到5至7%，但生产者物价指数（PPI）都在10至15%以上，况且欧盟2023年还要实施“碳关税”。一旦企业没有“排碳权”，但货物又想出口至欧洲就要被课以碳税。企业如果不想被课税，就得去买排碳权。从全球供需来看，现在供给很少、但需求很大，因此排碳权未来的价格也会水涨船高。
黄振聪分析，碳权未来也会是通货膨胀的压力。2022年全球经济可能进入一个“滞涨期”，物价节节攀升，但经济一直在萎缩。
此外，黄振聪还说，新冠变种疫情则是全球经济景气的最大变数，未来的海运、航空运输业会不会出现集体离职潮？当机师、船员因疫情升温无法自由行动或不能下船时，这些船员久是会受不了的。
美国本土目前开始出现大离职潮（The Great Resignation），这会对世界经济出现哪些冲击或影响？
黄振聪说，去年11月美国已有超过450万人主动递出辞呈，且数据远超过疫情爆发前350万人，打破2021年4月美国“单月劳工辞职人数”的最高点（400万人）辞职纪录，这些离职行业包括住宿、服务业、旅宿业、食品业等，尤其以健康常照等产业最为明显。
黄振聪分析，明明有职位空缺，但有工作的劳动者却选择离职，这种风潮会让“劳动参与率”下降，全球出现缺工现象，自然对通膨也会造成影响。
黄振聪认为，过去经济学习惯看的是供需关系，但现在不一样了，大家看的是资金，当全球资金一再炒作，大家又何必看供需关系呢？因此，通膨现象也考验全球经济体系。只要联储局宣布升息，很多经济体质较弱势、或外债较多的国家都会受到金融冲击。台湾目前的体质还可以，就看后续如何因应。 |
