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| 智慧交通分论坛分享台北市与上海交通治理经验。（照片：台北市政府提供） |
中评社台北7月22日电／2020年台北上海城市论坛22日下午进行分论坛，在智慧交通分论坛中分享两市交通治理经验。并以“公共交通无障碍服务和智慧出行”为主题，“大众运具弱势服务”、“5G智慧交通应用”及“自驾巴士推动发展”等3大主轴为交流方向，透过网路视讯连线会议串联两地会场，期望透过两市交流互动，吸收经验，做为北市未来智慧城市规划、智慧运输发展之重要参考。
台北市政府发布新闻稿表示，交通分论坛上午场次主题为“大众运具弱势服务”，由中华智慧运输协会常务监事孙以浚担任主持人，由台北市公共运输处副处长尚锦堂以“台北市大众运输无障碍服务”为题，分享北市公共运输对行动不便人士完整的服务流程。近年因应高龄化及身障人士需求，台北市逐步建构更全面的无障碍服务环境，低地板公车占比已达86.5%，更首创建置手机交通资讯软体台北好行App视障者使用介面，让视障者搭公车也好行。
而上海方面，由上海市交通运输行业协会智慧交通工作委员会主任朱昊担任主持人，上午场由上海市道路运输管理局客运处一级主任科员王义祥先生分享“上海市公共交通无障碍服务”，上海市近年贯彻无障碍出行，发展新能源低地板公车，中心城区的无障碍公车配置率将在2022年达80%，现已有200辆无障碍计程车提供调度，上海强生出租车公司20年来更提供百岁老人近2万车次免费出行服务。
下午有2场次，主题为“5G智慧交通应用”及“自驾巴士推动发展”，台北市由中华智慧运输协会副理事长张学孔担任主持人，中华电信数据分公司智慧联网处长罗坤荣说明台湾5G网路发展现况与车联网运用情形，另由景翊科技股份有限公司总经理陈奕廷介绍5G时代自驾车、无人机及交通控制上的新趋势；上海方面，由汽车工程学会常务理事殷承良分享上海奉贤区5G车联网智慧全出行炼示范区，另由中国移动上海产业研究院智慧交通产品一部副总经理教授级高工蒋鑫先生分享5G在智慧交通的布局与应用实例。
接着台北市由中华智慧运输协会理事吴荣煌说明台湾自驾车发展历程与主要课题探讨，另台湾智慧驾驶股份有限公司执行长沈大维以“自动驾驶系统发展与应用”分享该公司特色与实绩；上海方面则由上海市智慧网联汽车创新中心总经理李霖分享道路V2X测试相关之环境建设、能力构建、示范平台及产业测试等，上海久事公交有限公司总工程师蔡夏英分享智能辅助驾驶技术、各式新型智能电动公车等。
本次论坛台北上海双方透过视讯交流，让民间产业与政府治理经验分享，为两市智慧交通开创新的里程碑。 |
