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| 民进党发言人何孟桦转述卓荣泰澄清有关空污法修法的网路批评。（中评社 黄筱筠摄） |
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| 卓荣泰在民进党中常会澄清有关空污法修法的网路批评。（中评社 黄筱筠摄） |
中评社台北6月27日电（记者 黄筱筠）空污法日前修法三读，但却遭到不少人在网路上批评，是要消灭10年以上老车，并且是为了推广电动车图利特定厂商，网路还有人批评官员出门都坐车，根本不知道大家买不起汽机车的痛苦。“行政院秘书长”卓荣泰27日下午出席民进党中常会也特别对此澄清，据民进党发言人何孟桦会后转述，卓会中表示，事实上，只要汽机车经过检验，还是可以继续上路。
空污法日前三读通过，为改善空气品质，加严出厂10年以上交通工具的排放标准，促使安装有效污染控制系统，加速淘汰老旧车辆。“环保署”指出，受影响的包括7.6万辆一、二期老旧柴油大货车，100万辆的二行程机车，此外有3.8万辆的大货车需强制加装滤烟器，预计2020年开始实施，并逐步加严，违法前两次罚新台币500元，第三次就注销牌照。
卓荣泰在中常会除了提到，军人年改完成，代表年改阶段任务完成。至于空污法修法部分，有谣言指出，政府要消灭10年以上机车，但是事实上，只要汽机车经过检验，可以继续上路。
网路上有人批评，二行程机车未来不能进入“空气品质维护区”，但卓荣泰表示，只要这些机车有进行检验，是可以通过空气品质维护区。此外，一、二期柴油车，以及未加装认可的柴油车，不能进入空品区，但若这些柴油车有取得第二级自主管理标章，还是可以通行。
卓荣泰说，空污法是近年来第一次大幅修正，是新的里程碑，希望大家正确理解相关资讯。 |
