中评社北京5月1日电／网评：调整高速计费起止点是理性回归
来源：东方网 作者：张涛
根据交通运输部统一部署，自2020年5月6日零时起，北京收费高速公路将恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。为进一步减少市民出行成本，北京联网收费高速公路中计费起止点统一调整到主线收费站。通过主线收费站行驶的车辆，主线收费站外行驶路段不再计入收费里程。（4月30日《北京日报》）
按照普通公众的理解，高速公路计费里程应该是以驶入高速公路的收费站为起点，以驶离高速公路的收费站为终点。但在现实中往往并非如此。高速公路普遍以城市外环线为建设起点，不过为了方便附近市民出行，主线收费站大都并未设在建设起点，而是外移一定距离。在建设起点到收费站之间，车辆可以免费通行。如果通过主线收费站上下高速，则要按建设起点为起止点计程收费。
以G7京新高速为例，其规划、建设的起点为五环路箭亭桥，而该路沙河主线收费站设置在起点往北14公里处，在五环路与沙河收费站之间设置了十几个出入口。如果不经过沙河收费站，车辆可以免费通行该路段。一旦经过沙河收费站，就会以五环路箭亭桥作为起点计算通行费，将这14公里记入收费里程。 |
