这意味着配载方案需要全部推倒重来。当时因为武汉周边有雷雨覆盖，邮航根据经验给每个机组预留了500公斤的额外油量。在紧急分析雷雨移动趋势，确定备降场可靠之后，他们和机组商量，不额外加油，这样两架飞机可以多装1吨的物资。同时他们把装物资的集装箱换成了重量较轻的集装板，想方设法挤出了两吨多的载量。
2月6日早上5时多，满载物资的中国邮航两架专机先后起飞，在规定时限到达武汉天河机场。同样一夜未眠的中国邮航武汉办事处人员和武汉邮区中心局职工迅速交接，接力完成“最后一公里”的运输。
荆楚大地上，全国各地对湖北的物资驰援从未停止。为了保障应急物资运输，各地开辟了1.1万道高速公路绿色通道，从2月17日零时起，对所有客货车辆暂免收费公路通行费；交通运输部紧急设立物流保障办公室，公路、铁路、水运、航空、邮政24小时对接全国各地应急物资运输需求；截至4月5日，全国累计向湖北地区运送防疫物资和生活物资117.7万吨，运送电煤、燃油等生产物资179.4万吨。
全国各地大量物资和车辆进入武汉，一个新的问题也随之而来。这些物资既要在最短时间分拨下去，同时还要保证外地司机的安全。2月初，交通运输部决定，在武汉及其周边紧急设立五个应急物资中转调运站。
位于武汉市北部黄陂区的萃元应急物资中转站以前是一个物流园，一个月以前空地上都停满了大大小小的物流车辆，这些车要和武汉市内的货运车辆进行转驳交接，这样才能把应急物资通畅顺利地运往武汉市内。
中转站里，外地车辆有专门的出入口，外地司机也有单独的休息区。
这个中转站以前是一个食品企业的物流园，他们在接到通知的第二天就腾出了仓库，完成了改造。
面对疫情，不讲条件，不计报酬，不管企业还是个人都是全力以赴。2月19日，湖北高速交警接到求援，说有300吨的医用酒精正从山东运往武汉。他们立刻行动，在20日凌晨2时提前集结，麻城、黄陂、江岸三个高速交警大队接力护送，在早上六时多把山东车队安全送到萃元应急物资中转站。当时医用酒精正是湖北战“疫”前线急需物资，需要立刻转运到医院和社区，中转站人手不够，周边所有听到消息的人都过来帮忙装卸。 |
