中评社香港6月3日电／一连串对经济不是很好的消息接踵而至，使得近年来经济成长数字亮丽的菲律宾，一时之间陷入不确定的商业气氛之中，对许多已在菲律宾打拚的台商来说，正是展现韧性的时候。
根据瑞士洛桑国际管理学院（IMD）公布的2018世界竞争力报告，菲律宾整体竞争力在受评量的63个经济体中排名第50，退步9名，是过去10年来最大跌幅。
中央社报道，菲律宾不论在经济表现、政府效率、商业效率、以及基础设施等方面，竞争力都不如往年。
如果说“竞争力”评比对一般商家影响有限，那么税制改革、披索汇率、油价上扬和薪资调整，就有较大冲击，而且这些发展还导向一个结果：劳工强烈要求调薪的情绪。
菲律宾近年来经济成长亮丽，阿基诺三世（Benigno Aquino III）总统执政6年任，经济平均成长6.1%，现任总统杜特尔特接棒之年，也就是2016年，菲国经济成长更达6.9%，2017年也有6.7%。
世界银行预测菲国经济成长今年与明年都可维持在6.7%。但是许多经济专家开始警告，菲国经济可能出现过热的情况。
杜特尔特直率、敢冲的作风与语言，在广大菲人心中燃起国家振兴的希望。然而商界却持不同看法，虽然乐见政府肃贪扫毒，却也担心杜特尔特得罪欧美国家，导致贸易优惠待遇生变，加上政策多变，对投资采取了观望态度。
在民间观望的情况下，杜特尔特政府推出了“建设、建设、再建设”（Build, Build, Build）计划，打算于2017年至2022年斥资1580亿美元发展基础设施，透过公共开支刺激经济成长。
但一些负面效应却伴随这项野心勃勃的计划而来。早在去年中旬，外贸协会马尼拉台湾贸易中心主任蓝科铭就预测，建筑材料需求大增恐将引发通货膨胀，没想到预言很快成真。
当然，通货膨胀也有其他因素，如国际油价上扬，以及菲律宾披索兑美元汇率贬值等。
但雪上加霜的是，为替“建设、建设、再建设”筹措资金，菲律宾政府实施了“加速暨包容性税务改革”（TRAIN）的新税制，扩大加值税的税基，包括燃料在内，对物价带来更大的压力，而政府还可能在下半年推出第2波税改，虽然有利填充国库，但却进一步降低菲国招揽投资的竞争力。 |
