本评论员认为，要成功建设西北能源安全通道，首先必须建设中巴铁路。只有在中巴铁路畅通之后，瓜达尔港的石油等战略资源才会源源不断地输入中国，缓解中国面临的能源安全困境。然而，建设中巴铁路，中国仍然面临一些困难。
首先，中巴铁路沿线自然环境恶劣，地质条件不好，山体滑坡和泥石流事件时有发生，投资巨大，收益尚难预计，这削弱了通过铁路运输能源的稳定性。其次，中巴铁路要经过克什米尔地区，该地区局势不稳，恐怖暴力袭击活动频发，因此，如不切实改善该地区的安全性，即使中巴铁路建成，也很难保障这条铁路的安全性。
最后，印度一直对中巴之间的密切合作忧虑重重，印度认为，中巴的密切关系将会削弱其对巴基斯坦的战略优势，改变南亚次大陆的地缘政治。中巴铁路如果建成，中国与巴基斯坦的联系将更加紧密，这是印度所不愿意看到的。并且，中巴铁路将通过充满争议的克什米尔地区，印度对此极为敏感。此前印度一直指责中国派遣军队进入克什米尔地区。
印度认为，如果中巴铁路建成，中国就获取了直接通往巴控克什米尔的通道，这将为中国干涉克什米尔事务提供极大便利，虽然中国干涉克什米尔事务的可能性极小。此外，印度还认为，中巴铁路的建成将会使中国在印度洋获取出海口，从而形成中巴在印度西海岸对印度的合围之势。
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