一、停车费大调价 北京再出治堵重拳
1、涨价如同“割肉” 买得起车，开不起停不起
为缓解交通拥堵，继限行、提高繁华场所停车费、购车摇号等之后北京再出重锤，4月1日起，三环路以内区域及现有CBD商业区、燕莎地区、中关村核心区、翠微商业区等4个重点区域实行差别化停车收费。占道停车场首小时内收费2.5元/15分钟、首小时后3.75元/15分钟；露天停车场2元/15分钟，非露天停车场1.5元/15分钟。（北京《京华时报》）
4月17日，北京市交通委公布的监测数据显示，今年一季度，北京交通拥堵指数比去年同期下降16.6%。在工作日，北京平均拥堵持续时间为1小时15分钟，比去年同期减少1小时。同时，北京五环路以内早高峰的全路网平均速度比去年同期提高9.1%，晚高峰的平均速度提高了10.4%。但民间却认为，停车费涨价已经超过普通百姓的承受能力。在效果明显的同时，不和谐的景象也相继出现：坐公交车更挤了，打车更难了，开车停不起了，收费员收入不升反降。（《河北青年报》）
对于一些高收入阶层来说，涨价对他们并不构成影响，而受影响的，多数为以车作为代步工具的工薪阶层，还有一些准备买车的普通消费者。 “好不容易买车了，现在又停不起了。”在北京车道沟附近工作的马志刚先生说，“我早上8点半到单位，下午5点半下班，按照新收费标准，一天的停车费要130元左右，一个月将近3000元。这太离谱了！” “出行的成本太大，买得起车，开不起，更停不起啊！” （北京《中华工商时报》）
2、车主怪招迭出 停车费上涨道德感下降？
停车乱象已成为停车费上涨的最大副作用，个别司机为了避开高额停车费，故意不停在划定的车位上，而把车停在道路两侧，便道甚至非机动车道上。更有车主几过停车位的“白框”而不入，偏偏又停在白框旁边，若有管理员上来收费，车主便可以没停在车位里为由，拒交停车费。有网民戏言，停车费的上涨，导致京城车主患上了道德丧失症。（《北京晚报》）
据统计，4月1日至15日，北京市交管部门对违法停放车辆开出7.6万张罚单，平均每天达5429起，同比上升163%。胡同、主路连接线，以及医院、学校、旧居民楼周围，成了违章停车的“主战场”。（北京《人民日报》）
3、停车公司叫苦 收费过高频繁引发冲突
记者调查发现，实行新的停车收费政策以来，北京市登记在册的停车场中大部分都出现了“场地闲置”、生意惨淡的现象。在普通公众消费压力增大的同时，停车公司开始叫起苦来。（北京《工人日报》）
自大幅调高停车费以来，车主拒交停车费事件激增，同时，停车管理员因收费问题屡被打骂。据北京公联顺达停车管理公司的统计数据显示，调价两周以来，各区停车场已上报30多起停车管理员被打事件，超过去年全年该公司接报的类似事件总和。4月12日，东城区金宝街香港马会会所门前，一名司机不交近百元的停车费，开车将收费员刘建冬拖出去几米，导致刘建冬颅内出血。此外，由于收费难，公司各区停车场约有三成停车管理员因此离职。。北京《检察日报》）
由于收费过高引发的冲突频繁发生，是否也说明了这项新政在实施之前，没有给广大车主一个心理准备？虽然有关部门声称此次停车费用涨价是建立在多次召开座谈会征求各方意见，充分借鉴国际大城市通行的差别化收费经验的基础之上，可一些车主并不买账。虽说由此逃费甚至打人是不道德行为，可也说明很多人认为这个价格不能接受，心理准备不足。（北京《中国劳动保障报》） |
