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一名教授对大学堡垒的撞击

http://www.CRNTT.com   2011-12-07 14:52:27

比如北京晨报的一篇报道中，提到国外某大学在校外周边建有4个停车场，专门供校外来访车辆停放，并有校车接入。  　 中国传媒大学校方不妨反思一下 　　外来授课学者当然没有传媒大学的车证 　　何兵先后提供上课单和自己名片等，证明是来授课的老师，学生也一直在雪中与门卫交涉，但门卫仍拒绝进入，仅仅是因为没有他们颁发的车证，而根据《中国传媒大学校门管理规定》规定，外单位机动车辆一般不准进入校园，因特殊情况或来校公务经门卫同意并登记后方可进入校园。何兵是被传媒大学请来讲课的，自然没有传媒大学的车证，这显然属于特殊情况，传媒的保安却不肯放行，这根本不是什么忠于职守，而是一种滥用手中之权，是一种官僚化。只不过是这样的规定，像极了中国的法律中的例外条文，“特殊情况”考虑的并不周到。 　　如果传媒大学没有围墙，不在校内设停车场… 　　传媒大学就一个弹丸之地，根本无法与西方那些占地广大的大学相提并论，在围墙内的校区本来就狭小局促，学生的活动空间就不足了，为何还要设置校内停车场呢？如果传媒大学内部没有停车场，我们相信何兵这样的来客也不可能指望找到一个停车位，或许他们会寻找另一处停车场，或者干脆徒步进入校园。但是传媒大学对外来车辆以及校内停车场的规定非常不明确，只是要求必须有本校的车证，这对何兵这样受邀讲课、“车到门前”的学者来说，无疑是刁难，也是对邀请的学生获得授课机会的剥夺。 　　也正是因为存在校内停车场，而校方有没有将校规贴出来，这才有了何兵的质疑。而在无法通行的情况下，何兵仍然步行进入传媒大学，坚持完成了讲课，这反而印证了传媒大学的“钓鱼式执法”。 　　相比中国大学，国外大学建有校外停车场 　　如果传媒大学也像很多国外大学那样，打破围墙，在学校的周边租地建立停车场，满足校外车辆停放，把校园确实腾出来交给学生，方便师生学习交流。通过校外停车场来一视同仁地满足需要，岂不是更佳的选择？ 　　国内大学在校内建设停车场，看起来方便自家师生的需要，但是却并不利于平衡校内外交流时的车辆停放。而且这些停车位还要收费的话，实际上就是校方在牺牲学生的便利来牟利了。如果建校外停车场，则收费来递补租地金即可，这也可算一种公平，当然对校内师生而言也是一种安全。 　　大学毕竟是传道授业的地方，是属于师生的 　　中国很多大学的校内停车场，引起了很多师生的反对。据新快报的调查报道，在广州的抽样大学中，“广大师生的满腹怨言，他们抱怨学习与生活空间越来越狭小，担忧校园的交通安全隐患增多。”尽管校内停车场可以通过严禁外来车辆停放，但除了让大学更封闭，交流更不便外，从多家院校调查的现实情况看，并不能有效阻止空间被占用的问题，比如行政接待的占用。

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