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延安特大车祸，本可避免的悲剧

http://www.CRNTT.com   2012-08-27 11:51:03

调查 　　客车司机当场死亡 　　罐车司机已被控制 　　目前已确认客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车（车牌号蒙AK1475，驾驶员已死亡），8月25日下午17点由呼和浩特市发往西安，车辆核载39人，实载39人。目前死亡36人，抢救三人，正在医院救治。一人伤情较重，两人伤势较轻。 　　罐车为河南省孟州市汽车运输有限责任公司解放牌新大威货车（车牌号豫HD6962），车辆核载40吨，实载35吨，从榆林能化有限公司装载甲醇运到山东。8月26日凌晨该货车从包茂高速安塞服务区休息后出发，刚上高速路即发生客车追尾事故。罐车上两名司机在事故中未受伤，目前已被当地警方控制。 　　记者联系到罐车所属的孟州市汽车运输有限责任公司，相关负责人表示，昨天接到事故发生的信息后，公司已向孟州市政府、市交管部门及时汇报，市政府已成立调查组，分管市长、交管局负责人等已赶到事故现场，公司一名钱姓经理也第一时间赶到事发现场。“开车的是公司一名老司机，资格证齐全，是一名合格的司机，至于事故发生的具体情况，我们也在了解中。”该负责人说。 　　处置 　　国务院调查组： 　　要严肃追究责任 　　本报讯（记者　雷嘉）昨天下午，国务院调查组在延安召开现场会。相关负责人表示，此次事故的教训非常深刻，要严肃追究责任。 　　接到陕西延安境内26日凌晨发生特大交通事故的报告后，国务院成立事故调查组，国家安全监管总局副局长孙华山，会同公安部副部长黄明立即率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援等工作。昨天下午，国务院调查组和陕西省省长赵正永等抵达事故现场。查看了现场情况后，调查组一行立即召开了现场会。 　　国务院调查组有关负责人表示，此次事故的教训非常深刻，令人非常痛心，要认真严肃地查处。公安、安监、交通等部门要查清每一个环节，不仅要严肃追究责任，而且要总结教训，完善相关制度，防止类似悲剧再次发生。 　　目前，延安市已经成立了“8.26”交通事故调查处理领导小组，下设伤员抢救、事故调查、善后处理、综合协调四个工作组，事故善后和原因调查工作正在加紧进行。此后，陕西省和延安市有关部门将尽快查清伤亡人员身份，并做好伤亡人员家属接待安抚工作，积极配合国务院调查组做好事故调查处理以及事故鉴定、原因分析、责任追究等工作。 　　背景 　　近三成重特大交通事故 　　为超长途客运班线肇事 　　据公安部交通管理局统计，2011年，全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及跨省长途客运车辆的有8起，在凌晨和午后疲劳驾驶多发时段发生的14起，800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。 　　去年12月31日，工信部和公安部联合发布632号文件，规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。 　　■文/记者　赵卓（除署名外） 　　■本报综合新华社、央视 　　■供图/CFP

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