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网络购票垄断，便民插件成12306替罪羊

http://www.CRNTT.com   2013-01-22 10:31:31

15亿次的日峰值访问量对12306是难以攀登的珠峰，但在京东、淘宝或新浪微博等大网站上，却只是平常事，而且，它们也有更强大技术力量和管理经验、应急处理经验。来自第三方网站alexa.cn的统计显示，平常情况下，12306.cn的流量均低于淘宝网、京东商城、去哪儿网、携程网；节假日期间，12306.cn的流量会超过去哪儿网和携程网，接近京东商城，但仍低于淘宝网。“双十一狂欢节”淘宝网活动页面的日点击量就达到上亿次。在电商网站的大规模降价促销中，天猫、苏宁易购、当当网等电商网站的购物点击率不断刷新纪录。仅天猫一家在10小时内就赚到7亿次点击量，也未见网络出现拥堵情况。 　　电子商务网站都曾经推出过火车票代购服务，但被铁道部禁止后，无人再敢染指火车票售票业务 　　此前包括携程、京东等在内的一些较为成熟的电子商务网站都曾经推出过火车票代购服务。携程自2011年7月份开始涉足高铁和动车车票代购，而后收购了行业内最大的火车票代购网站久久票务网。但是2012年4月4日，铁道部运输局发表声明强调，12306网站是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站，强调没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务。4月7日，电商龙头京东商城亦匆匆下线其火车票代购业务。这距离其雄心壮志开始该业务过去仅一周。4月23日，国内最大的在线旅游网站携程网以“系统调整”为由突然暂停高铁车票代购业务。广州铁路局有21家代售点因和涉嫌代购网站合作在4月10日被收回票卷。至此，无人再敢染指火车票售票业务。到目前为止，铁道部还一直在强调“有信心解决问题，不与企业合作”，并不断的投入巨资对网站进行升级。 　　铁道部一直拒绝开放铁路售票说到底是固守利益，不愿割肉 　　铁路售票为何一直拒绝开放？说到底还是“部门利益”几个字，而且是垄断的部门利益。铁道部是一个政企合一的特殊机构，出于自身利益的考虑，就是火车票网络购票系统出了问题，他们依旧不愿意让外人插足或染指。作为中国唯一一家火车票电商平台，12306运营没几天，既已为几亿中国人所熟知，在访问量上屡创奇迹，其中蕴含的巨大商业价值不问可知，铁道部一位官员甚至对媒体预测“如果12306平台上市的话，估值在100亿元以上”，价值如此之大的一块盈利业务，当然也舍不得与人分享。 　　□ 结 语 　　出行高峰订票难也好，订票网站濒临瘫痪也好，表面上看是“人多惹的祸”，深层原因还是“垄断惹的祸”。由于火车票发售权被高度垄断，公众在网上购票基本上只有这一条通道。

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