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动车事故最大受害者杨峰 能代理火车票吗

http://www.CRNTT.com   2011-08-11 10:22:42

杨峰(图中穿孝服者)被认为是动车事故的最大受害者。 　　中评社北京8月11日讯／由于要求代理温州、绍兴的动车票，动车追尾事故死者陈碧的未婚夫杨峰在很多网友的评价中从“有情”变成了“无耻”，而他则在微博上解释说，他想推动一种新的事故赔偿方式。因为事故造成的伤害是永久的，那么赔偿也应该是永久的[详见链接]。 　　那么，杨峰为何对代理火车票如此感兴趣，火车票代售点究竟有多大的利益可图？此事从侧面又反映了怎样的现状？腾讯评论今日话题今载文章“杨峰能代理火车票吗”： 杨峰的“胃口”有多大    　　火车票代售本身利润不大 　　“每天铁道部门销售出的火车票约400~500万张，每张票加5元手续费，再乘以目前机票在线预订的平均比例30~40%，一年下来至少是30亿的市场”，某旅游网站CEO的这个估算在网上流传甚广，但这是全国的总数，单个的代售点其实远没有这么赚钱。 　　据有关人士估算，一个火车票代理售票点前期硬件投资约3至4万元，只要有工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件，以及固定的营业场所和销售人员，都可以申请办理代售点，总成本大约十万元左右。也因此，火车票代售点在大型城市星罗密布，一般较大的宾馆酒店商务中心都有火车票代售服务。但据从业人员介绍，一般代售点很难赚钱，火车票代理不能擅自加价，每张票只能多收五元钱代理费，而这五元钱的收入还要和铁路部门分成，因此很多宾馆设置代售点更多是出于方便宾客的考虑。

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