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一条黑船的黑色之旅

http://www.CRNTT.com   2010-12-06 14:21:30

【“黑户”】 　　相关部门“查无此船” 　　“但凡带渔字的部门，我们都跑了，跑到嗓子说不出话，答覆都是跟他们没关系。”11月24日，潘福华的妻子刘华说。 　　她说，潘福华很少跟她讲渔船的事，出海前没说过船要去哪里、船上几个人。 　　据家属们讲，丹东海事局说出港地不在丹东、船员户籍不在丹东，丹东报不上案。 　　在庄河，家属们也没报上案。11月29日，庄河渔监副监督长衣琳告诉记者，船不是从庄河出港，船籍也不在庄河，没法调查。 　　家属们又赶到山东石岛，再次“碰壁”。石岛渔监和海事部门答覆，没有这样一条船报过港，而船籍不在山东，船员户籍也不在山东，无从查起。 　　11月22日，石岛渔港监督部门回覆记者：“查无此船”。 　　他们并不知道，8月10日这条船进了石岛渔港，又在8月31日出了港。 　　石岛渔港有北方最大渔港之称，荣成市渔港监督办公楼设在港边，离码头不足百米，楼顶上可观渔港全景。 　　家属疑问：“这么大一艘船进出港，主管部门怎么会视而不见？” 　　荣成渔监办公室刘主任说，“我们人员设备有限，不可能每条船都了解”，他说，更多要靠船主自觉报港。 　　他介绍，荣成108个港口，常年靠港船只几万条，而全市共2条渔政船1条渔监船，渔监人员70人。他说，检查靠港的船还行，对于停在海上规避检查的船，力不从心。 　　按规定，渔船进出港须向渔监和边防报港。家属们后来得知，船没靠岸，只在石岛港内抛锚停泊，离岸百米。 　　安晓迪说，大家在寻找中发现，“辽东运2033”可能是条黑船。 　　“船没过户。”海产代理商娄殿军说，那本是一条海上运输船，他在2008年买下，今年2月转让给了潘福华。 　　这不是“辽东运2033”的第一次易手。 　　娄殿军说，这条船是庄河人张喜胜从孟庆东手上买下，他又从张手上买来。 　　根据规定，船舶买卖须经主管部门批准，办理过户手续。不过，“辽东运2033”几次转手都未过户。 　　11月24日，丹东海事局“辽东运2033”的档案显示，船舶登记时间为2007年，登记人孟庆东，至今无产权变更信息。

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