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中评智库：倪永杰论两岸关系入寒冬

http://www.CRNTT.com   2016-06-11 00:16:22

云里雾里。她对于两岸议题说得小声做得很虚，管控是实、发展是虚，甚至根本没有发展之念，缺乏诚意与善意；但蔡英文在推动“转型正义”、“新经济”、“新南向”、加入TPP、发展军火工业（所谓“国舰”“国机”“国造”）、远离大陆、降低两岸经贸依赖方面做得轰轰烈烈、敲锣打鼓，大陆怎么会相信她的“善意”？她在战略上“依美联日抗中”，具体就是东拥美国、北联日本、南向东盟与印度、西稳大陆。在东海南海议题上两岸根本无法联手，民进党政府更可能配合美日，民进党如何与大陆培养互信？蔡英文在两岸议题上口头的“善意”，无法包装、掩盖其配合美日、扮演外族棋子、制衡大陆、强行对抗的真心恶念。 　　两岸关系将进入寒冬 　　蔡英文“520”讲话尽管在其既有论述上又有所变化发展，往前挪了那么一点点，但远未达标，离大陆设定的低标、底线尚存很大距离，有本质差异。纵使蔡英文回归“中华民国宪法”与“两岸人民关系条例”，但仍未接受“大陆和台湾同属一中”的核心内涵，依然回避两岸关系的本质，没有确认体现一个中国原则的共同政治基础。在此情况下，两岸关系将会走向不可预知的未来，处于高度不确定、高风险、强对抗的状态，风险上升、摩擦增多，动力下降，难度增大，全面冷却、降温，甚至出现冷暴力的冷对抗。如果说2008年－2016年两岸是暖和平的话，“520”之后两岸将会出现敌意螺旋、对抗下沉，进入寒冬。 　　一是两岸关系全面冷却降温，两岸经济合作、文化交流、人员往来持续下降。民进党在不放弃“台独”立场情况下上台，严重伤害陆客、陆生、陆资赴台意愿。事实上选后陆客赴台人数大幅下降高达35%，影响到台湾的旅馆、景点、商店、餐饮、大巴的生意，损失巨大。台湾现有3000辆大巴从事陆客生意，现在已超过1000辆没有生意。陆客减少，导致两岸直航航班减少，两岸由每周890班降至600多班，台南与武汉的航线取消。原先上海与台北之间航班一票难求的荣景不再。民进党试图招揽东南亚、中东、日本游客来弥补陆客，但“远水解不了近渴”，无济于事。

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