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伊朗空难频发不能怪西方制裁

http://www.CRNTT.com   2014-08-12 10:46:38

伊朗空难频发的罪魁祸首是其当局在航空管理方面的不负责任。 . 　　中评社北京8月12日讯／8月10日，一家伊朗客机在德黑兰梅赫拉巴德机场附近坠毁。和以往的伊朗空难一样，伊朗官媒一如既往地指责西方制裁导致了这次的悲剧。然而，伊朗空难频发的罪魁祸首是其当局在航空管理方面的不负责任，全赖西方制裁属于耍流氓。 　　一，此次失事的运输机是由乌克兰设计并授权伊朗在其国内组装的军民两用运输机，此前在伊朗安全记录非常糟糕，9架中2架已坠毁 　　此次失事飞机是一架隶属于伊朗国内Sepahan Air公司的IrAn140小型支线客机。这种军民两用的涡轮螺旋桨运输机由乌克兰安东诺夫航空科技联合体设计，并授权伊朗飞机制造公司(HESA)在伊朗境内组装制造。该型客机目前只在独联体国家、伊朗和委内瑞拉等国取得适航证，并没有得到国际民航组织(ICAO)和欧盟、美国航空主管机构的适航证，也就无法在这些地区进行商业飞行。 　　这种沿袭前苏联时期设计(An24)的运输机在伊朗的安全纪录非常糟糕：伊朗一共曾拥有9架该型运输机，已经有2架坠毁。2002年，一架载着44名乌克兰航空专家的该型客机坠毁于伊朗，乘客和机组人员无一幸存。2006年，另一架该型客机因引擎故障坠毁于伊朗伊斯法罕省，机上5名机组人员全部死亡。  　　二，2000年以来，绝大部分失事伊朗客机都是俄罗斯或乌克兰生产的，仅有的一次波音飞机坠机是因伊朗空管机构失误  　　2000年以来，共有约10架伊朗民航客机坠毁，其中乌克兰和俄罗斯生产的飞机共9架。比如在2002年和2009年分别造成118人和168人死亡的伊朗航空客机都是俄制图-154。 　　只有2011年坠毁的伊朗航空277航班是美国制造的波音727，造成77人死亡，27人受伤，2人受伤。但据BBC的报道，该航班坠毁的原因是伊朗航空管制机构的失误：事发时坠机地点正处于暴雪之中，能见度极低，积雪已达70厘米深，伊朗航空管制机构却并未停飞该航班，导致飞行员在试图强行降落时坠机。

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