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南方网:恢复秩序岂能高于抢救生命?

http://www.CRNTT.com   2011-07-27 09:25:37  


温州动车追尾事故伤者
  中评社北京7月27日讯/“在事故发生还不到24小时,是什么力量和依据让救援和搜寻匆匆结束?灾难救援时被频繁引用的‘黄金72小时’共识,在环境更复杂更多变的地震、泥石流灾害中尚得到坚守,为何情况相对简单的动车追尾事故,却无法被遵守?又是谁下达了把车厢‘吊起来、放到桥下清理’的指令?实在无法想象,这样的鲁莽决策如果没有得到抵制,将是怎样的惨绝人寰。”南方网今天发表社论“恢复秩序高于抢救生命,是令人心寒的价值莽断”:

  7月23日那个夜晚,从两列动车相撞的瞬间开始,所有的人,所有目光,都聚拢在这个点上,始终无法移开。时间在艰难地推移,需要关注的重点从救援转向事故的善后与调查。而人们所目睹与耳闻的信息,却依然蹊跷、诡异。7月25日深夜,本次事故的首个赔偿协议被“谈了下来”,遇难者家属获赔50万元。据称,短时间内接受谈判并签订协议将得到现金奖励。7月26日,遇难者人数被重新修正为39人,事发地官方组成57个工作小组“一对一”接待和安抚遇难者家属,稳定其情绪。

  这些天来,公众的质疑与汹汹怒火始终难以止息,是有原因的,而且应当得到理解、声援和涉事部门的坦诚回应。目力所及的范围之内,荒唐与卑劣依然,庞大体制的傲慢与骄狂依然,人们的追问与困惑依然。死难者人数不应成为欲盖弥彰的秘密,铁道部应当尽快依据实名购票的数据如实公布乘客名单,用生还人数、受伤人数,失踪人数的数据倒推确切、完整的遇难者名单,这已然是最起码的公共诉求。 

  那些曾经鲜活但已逝去的生命,是怎么走的,他们最后的时间曾经遭遇什么?或许已经永远无法被还原。但媒体尽力勾勒出的些许细节,还是让活着的人们不寒而栗。那个在铁道部发言人口中的“奇迹”女孩,为何会在生命探测仪上被显示“没有生命迹象”?参与此次救援并成功救出小伊伊的温州市特警支队长邵曳戎,在接受媒体采访时提到,在事故发生次日的下午,就接到指令“要用吊机把车厢吊起来,放到桥下来清理”。在救援人员坚持之下,“指挥部”才同意“原地清理”。正是这份现在看来令人揪心的坚持,才有了所谓的救援“奇迹”。 


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