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动车事故最大受害者杨峰 能代理火车票吗

http://www.CRNTT.com   2011-08-11 10:22:42  


杨峰(图中穿孝服者)被认为是动车事故的最大受害者。
  中评社北京8月11日讯/由于要求代理温州、绍兴的动车票,动车追尾事故死者陈碧的未婚夫杨峰在很多网友的评价中从“有情”变成了“无耻”,而他则在微博上解释说,他想推动一种新的事故赔偿方式。因为事故造成的伤害是永久的,那么赔偿也应该是永久的[详见链接]。

  那么,杨峰为何对代理火车票如此感兴趣,火车票代售点究竟有多大的利益可图?此事从侧面又反映了怎样的现状?腾讯评论今日话题今载文章“杨峰能代理火车票吗”:

杨峰的“胃口”有多大 
 
  火车票代售本身利润不大

  “每天铁道部门销售出的火车票约400~500万张,每张票加5元手续费,再乘以目前机票在线预订的平均比例30~40%,一年下来至少是30亿的市场”,某旅游网站CEO的这个估算在网上流传甚广,但这是全国的总数,单个的代售点其实远没有这么赚钱。

  据有关人士估算,一个火车票代理售票点前期硬件投资约3至4万元,只要有工商行政管理部门批准,有营业执照、税务登记证等国家规定的文件,以及固定的营业场所和销售人员,都可以申请办理代售点,总成本大约十万元左右。也因此,火车票代售点在大型城市星罗密布,一般较大的宾馆酒店商务中心都有火车票代售服务。但据从业人员介绍,一般代售点很难赚钱,火车票代理不能擅自加价,每张票只能多收五元钱代理费,而这五元钱的收入还要和铁路部门分成,因此很多宾馆设置代售点更多是出于方便宾客的考虑。 


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