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准点之国日本：公共交通运行精密如机械

http://www.CRNTT.com   2013-06-21 10:40:25

轨道交通也很少晚点　　   　　 山手线、中央线等干线，高峰时段车辆密度高达2分钟一趟，但鲜有晚点。在换乘车站中，也会明确地标明换乘至哪条线需要行走多久，路程多远，方便乘客无缝换乘 　　发达和完善的地铁，成为东京人依赖的主要出行工具。它的准时和高效成为超级大都市生活中遵守时间的基础。日本轨道交通的准点率更是惊人，各地的地铁、轻轨都相当准时，迟到2分钟左右，车上广播就会开始向乘客道歉，在山手线、中央线等干线，高峰时段车辆密度高达2分钟一趟，但基本都不会晚点。地铁和轻轨不但备有精确时刻表，而且车厢里的电子报站屏幕上，行驶方向的各车站站名旁都标有不同的数字——实时显示距离到该站还有多少分钟。在东京，很多人都通过各种网络地图查询软件确定出行计划。东京地铁公司从2011年5月30日起还推出了帮助乘客便利利用东京地铁的官方免费软件“东京地铁”。软件不但能根据乘客的出发地和目的地，帮助乘客选择最优的路线，还在每条路线中根据出发或抵达的时刻要求，具体标明应该乘坐几时几分的列车，在几时几分下车换乘其他车次，甚至还考虑到各个换乘车站的大小对换乘时间的影响。同时，在换乘车站中，也会明确地标明换乘至哪条线需要行走多久，路程多远，方便乘客无缝换乘。  　　 公交车完全准点　　 　　　 　　日本公交车几乎永远守时，分毫不差。以至于乘客迟到了哪怕1分钟，就绝对不可能赶上同一班车 　　如果说日本的火车尚有有可能晚点几十秒的话，那么日本的的公交车则应该是把准点率做到了极致——它几乎永远守时，分毫不差。据环球网报道，在东京，每个车站的站牌上，都有一张时刻表，精确到分钟。在长崎，本地住民十几年也没有遇到一次公交晚点的情况，以至于不少日本人认为能够预报公交车到站时间的电子站牌根本没有必要——因为它实在是太准时了。公交车司机会主动调整车辆的运行时间，他们会按照上下班等不同时间段，预先根据各车站的人流量估算出靠站时上下车的时间，然后通过调节行驶速度，精确控制到站时间。乘客经常乘坐的线路都有专门的短信，可以自助预定到站信息，在车辆即将到站时，会专门发短信通知。车辆靠站泊车时，也有专门的通知。同时，公交车的预定时间和电车、地铁连驳，在乘客乘坐合适的公交班次以后，可以实现无缝换乘地铁。只要预定好出发时间，就永远不用担心迟到耽误工作。另一方面，乘客如果迟到了哪怕1分钟，也绝对不会出现还能赶上同一班车的情况。  　　　 　　结语：就算从世界范围内看，日本公共交通的准点率也无人可出其右。（来源：网易新闻另一面）

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