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郑汝桦：推动跨境基建　强化香港功能

http://www.CRNTT.com   2009-06-07 00:11:01

香港社会对加快基建呼声强烈　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　会尽量争取时间 　　刘乃强：能否把工作进度进一步加快，提供更多就业和提早连接深圳等地？ 　　郑汝桦：我们在跨境基建方面是循序渐进。香港长久以来就是一个法治社会，所以我们的跨境基建也都要满足法律方面的要求。无论在环境评估阶段，还是在刊宪之后对于收到的反对意见的应对，都要妥善处理。 　　我们争取到2015年完成广深港高铁的连接，这个高铁系统与港珠澳大桥都是已经拍板的跨境基建项目。 　　我们现在还正在商谈连接香港国际机场和深圳机场的轨道连线。这个项目正在进行深化研究，因为这并非仅仅是兴建一条铁路这么简单，我们要考虑上游下游的合作，有很多需要协作的地方。比如一个外国客人，从香港国际机场到深圳，在通关、行李转运等方面，我们都需要提供更加便捷、舒适的服务，要让客人如同从一号客机楼到二号客机楼那么方便。我们希望不仅在轨道交通上实现“无缝接驳”，在联运服务上也是能够做到“无缝接驳”。 　　连接两个机场的轨道交通会设一个前海口岸站，这里是深圳未来发展的重点区域。这样，不仅从香港国际机场可以到深圳市区，也可以让珠三角的客人利用前海站直达香港国际机场。 　　以上是跨境的基建。就香港本身来说，地铁西港岛线，我们希望在今年年内动工。正在做规划的还有沙中线、观塘延线、南港岛线等等。 　　行政长官提出的“十大基建”，以基建带动经济，是我们工作的一大部分，我们会全力以赴。对于目前取得的进度，我们都是比较满意的。而且社会上对于加快基建有很大的诉求，所以我们也都是尽量争取时间。不仅有长远的经济利益，也有在近期制造就业机会的好处。 　　刘乃强：香港与内地政府合作，经验如何？ 　　郑汝桦：我们与内地政府的合作可以说是“合作无间”，无论是中央政府有关部委、广东省，还是深圳市政府，或者是其他相关的对口单位，大家都是通力合作，希望各项目能够尽快上马。

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