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印尼扣运矿船：卡中国资源“喉咙”？

http://www.CRNTT.com   2014-01-14 10:31:39

中评社北京1月14日讯／印尼于今天（1月12日）开始停止所有原矿出口。此前，已经有20多艘中国货船被扣。这些船主要是用于运送镍矿和铝土到中国，前者，中国原材料供应有一半以上都依赖印尼。这样是卡中国资源的“喉咙”吗？ [详见链接] 乍一看，确实像是在卡中国重要资源的“喉咙” 　　中国八成左右的镍是用来生产不锈钢的，后者是工业化和城镇化进程中的重要资源 　　尽管中国从印尼进口种类各异的矿产，但是出口禁令影响最大的还是镍矿。镍主要是用来生产不锈钢用的。从十多年前开始，随着中国的工业化和城镇化的快速发展，对不锈钢的需求突飞猛进。举个例子，铁路建设就要大量的不锈钢。 　　中国的不锈钢生产井喷到什么程度？有行业报道显示，不锈钢粗钢产量由2000年52万吨增加到2012年的1608万吨，几乎占到世界不锈钢产量的一半。不是所有的不锈钢生产都要镍，可是用途最广的民用和工业用不锈钢都一定要。把废旧的不锈钢回收再利用也行。但是过去产量用量少，又有多少能回收呢？所以，在很长一段时间里只能靠镍了。商务部的一个数字是，2011年，中国有81%的镍都是用来生产不锈钢的，而放眼全球，中国不锈钢行业的镍消费占全球镍消费的65%。 　　中国的镍产销就从2006年开始严重依赖印尼，一半以上的镍矿都从该国进口 　　对不锈钢需求的猛增，意味着国内的钢铁企业也在快速地上马不锈钢项目。可是巧妇难为无米之炊，中国自身的镍矿开采和生产跟不上需求了。据中国特钢协会不锈钢分会的统计，2006年中国产能1200万吨，而实际上不锈钢的产量却只有530万吨。中国并不是一个镍矿资源很丰富的国家，不少储备开采条件不好，成本也高。这时候，当然就需要从国际市场购买镍了。也因为中国有着巨大的需求，所以国际市场上的精炼镍价格当时立马水涨船高，给中国的不锈钢企业带来巨大的成本压力。最后，来自印尼、菲律宾等地便宜的镍矿石登场。中国也主要从这两个国家进口镍，对前者的依赖程度更是在一半以上。 　　这么一看，印尼又是禁止原矿出口，甚至又是提前扣船，这些举措就对中国的不锈钢行业非常不利了。而另一边厢，大“胃口”可能还会持续——经过了一段时间的低迷之后，从去年下半年开始，中国的铁路基建有回春的趋势，再加上各地大力发展城市轨道交通，这些不锈钢用钢大户的需求很大。

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