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中评论坛:台湾如何参与一带一路?

http://www.CRNTT.com   2017-04-17 00:06:47  


 
  记得前年要到法国开会前两天,法国巴黎国家广播电台记者还越洋访问我,第一个问题就是:中国与日本在竞标高铁系统时,为何台湾要加入日本团队而不加入中国团队?我说这是政治问题,不是经济问题,我没办法给答案。第二个问题是:为何日本要找台湾高铁做伙伴,要抓着台湾高铁到全世界去参与竞标?我给的回答就是:因为日本的smartization(智慧化)不如台湾,当必须软硬体同时输出的情况时,就非得抓着台湾当伙伴不可。一些欧洲、美国、日本的车子,像是日本的TOYOTA、HONDA汽车上的GPS,也早已都是台湾生产的。再譬如是美国隐形战机、云端科技运算系统的电源供应系统(power supply),也都是台湾生产。我认为在北陆丝部分,台湾的确可以扮演好协力发展功能角色。

  台湾参与一带一路的思考方向

  如今两岸关系这么冷,台湾在哪些方面可以参与其中?

  中国大陆的一带一路战略,靠三样支持系统(supporting systems)在支持:亚投行、丝路基金、PPP(Public-Private-Partnership)。台湾已经有很多PPP案例,这是英国发展出来的:在建制系统形成之前,都是民间出资,等到正式营运后,政府才拿营运所得,将本金与利息还给民间,这是PPP基本精神之所在。

  今天台湾资金,没有问题,但是短期内台湾无法参与比较官方性质的亚投行,不过,属于民间体制性质的丝路基金,台湾应该有机会可以参与;另外,一带一路战略推动所采行的PPP体制,台湾也应该有机会可以参与才对。

  比如在北陆丝起点的鄂尔多斯,郭台铭已抢占先机,在当地建立了亚洲最大的物流中心。我很佩服郭台铭的远见,相信台湾不是只有郭台铭,还有很多财力能力相当的企业,可以在PPP或丝路基金机制中,有很大的参与能量,这应该也是台湾在两岸政治关系不好状况下,最可以参与其中的方法。 


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