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中国民资何时开启太空时代

http://www.CRNTT.com   2012-07-04 08:05:42  


  中评社北京7月4日讯/2012年6月对于中国来说是双喜临门的一个月。这头一大喜莫过于6月16日晚“神舟九号”的一飞冲天,6月29日成功凯旋,创造了中国航天事业的卓越奇迹;这第二喜则是民资新36条细则的陆续出台,预示着民营资本有望进入“暖春”。

  中国企业报发表作者任东晓文章表示,神九畅游太空,民资终迎抬头之日;表面看来,二者并无直接的联系,然而事实并非如此。这两份答卷之间的牵连源于一条淹没的美国航天信息。这条信息使我们对中国的“政府航天史”模式进行思索,使得我们不禁要问:中国的民资何日也能进入太空?

  5月22日,美国私营企业太空探索技术公司发射的“龙”飞船与国际空间站成功对接。让人值得玩味的是,“龙”飞船并非由美国政府直接研发,或者政府出资外包给要价昂贵的承包商,而是一家2002年才成立的私营企业完成的。可以说,自人类探索太空以来,几乎所有航天活动都由政府主导,直到2012年5月22日。

  美国民资进入太空是奥巴马窘迫于政府财务困难的选择。实际上在奥巴马上台之后,太空武备计划因财力不济而迟迟延缓。为此,他开始对历来被巨头垄断的航天领域松绑,砍掉了小布什时期的耗资巨大的载人太空计划,对航天战略做出重大调整。政府逐渐转换航天科技垄断者的角色,将更多空间让与民间。NASA已经把价值数百亿美元的太空行动协议分配出去,鼓励私营企业开发可运送宇航员往返空间站的太空飞行器。

  显然,一个太空探索私营化时代已经开启。据估算,目前全球范围蓬勃兴起的空间民用技术以及军民两用技术吸引到的民间投资早已超过5000亿美元。未来2009年—2018年期间,全球将建造并发射1185颗卫星,比前十年增长近50%。

  相比之下,在国家行为主导的神舟九号这一庞大的系统工程中,在耗时漫长、耗资巨大的背后,我们又能看到多少民营企业的身影?尽管有,但也大多被限制在外围基础设备制造领域,航天工业的真正核心领域还鲜有民营企业的身影。 


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