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对公众质疑不能总说“反正我信” | |
http://www.CRNTT.com 2011-07-26 12:26:39 |
白岩松: 非常感谢郑连凯接受我们的连线采访。 其实现在似乎陷到了一种怪圈当中,什么样的怪圈当中?早些时候的王勇平还会去分析一下初步的原因,但是当国务院的调查组出现之后,他就已经闭嘴了。但是靠不近国务院的调查组,又要通过铁道部这个口来出,这个时候就陷入到了一个大家都会很茫然的境界,这个时候是不是可以有这样的一些建议呢?第一个建议,比如平常对铁老大应该有更多更开放,更透明的监督,以后在成立国务院相关调查组的时候,可不可以在成立的同时就公布是由哪些人、哪些部门构成的。另外,是否也可以聘请几位更第三方的,非官方的专家,或者学者,或者其他的技术人员可以介入其中,这样可以使公众产生更大的公信力,否则铁路在我们心目当中,这一段日子所积累下来的不信任感和缺乏信心还会继续向下振荡,今天股市都开始反应。 (播放短片) 2011年7月24日新闻中主持人: 铁道部党组今天决定,对发生7.23“甬温线”特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管公务、电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。 解说: 事发第二天,上海铁路局三位负责人被免职,这很多的公众才知晓。这条线路的管理者实际是上海铁路局,而新的继任者不介之后也随即产生。铁路部总调度长安陆生调任为新的上海铁路局局长。 2011年7月24日新闻中主持人: 铁道部要求所有铁路局的局长深入一线指挥,强化安全管理,全面检修线路及机车设备,强化安全意识,确保运输的安全。 解说: 做出人员调整,强化安全管理,在7.23“甬温线”特别重大铁路交通事故发生之后,铁路部门的行动在努力确保着人们对于铁路的信心。就在昨晚的新闻发布会上,铁道部发言人王勇平也在对社会进行着解释。 王勇平: 作为当地主管部门,不管事故何种原因发生,都应当负有领导的责任。 解说: 而对于接下来铁路发展的信心,王勇平也做出了回答。 王勇平: 我在这里再一次重复,尽管这次发生了事故,对铁路的形象造成了影响,而且也会有很多人认为这是高铁产生了安全问题。我刚才说事故还在调查之中,肯定有它特殊的原因,我仍然向社会说一声,中国高铁的技术是先进的,是合格的,我们仍然具有信心。 解说: 尽管有了各种措施,但发生在周末的这次重大安全事故还是在今天影响到了资本市场。沪指重挫82点,跌破2700点,下跌原因之一就是铁路股的下跌,整个铁路板块跌幅超过6%,5只跌停,无一上涨。 白岩松: 在刚才王勇平记者招待会的那段同期声里头,有一段话我个人是持不同意见的,不妨我们再重听一下,看看是哪段话? |
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