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期待火车票实名制能让民意诉求落地

http://www.CRNTT.com   2010-01-11 10:30:05

排了多少年的春运买票长队，累了多少年的春节归乡心情，如今在“火车票实名制”面前大致可以感到欣慰。至少，在多年号称有限的铁路运力面前，票贩子手中的那些票额，总算可以流回一些到普通民众的手中；至少，每一张票可以用更公平公正的售卖方式，来填补为购票排队、多年愁肠百结的思乡心情，这是民心所向。 　　在这样的政策暖意下，我们可以看到“2012年解决购票难”不再是一张遥不可及的大饼，它在我们面前，渐渐画成一个圆———防止假票、倒票的二维防伪车票正式升级，提速的铁路运行图不断调整，浓缩多地距离的高铁建设也在进行，完善规模化的铁路网络正在神州大地悄然铺陈，现在，火车票实名制也终于实行———倘以此为视觉基点，那些认为火车票实名制不能从根本解决购票难问题的看法，大概可以消弭。解决购票难不只是火车票实名制这一环，它更是一个网，而实名制则是保证这个网络公平透明运转的重要基础。只有民意对实名制的期待能够完美落地，“解决购票难”这张网也才能最终运行。 　　毋庸置疑，当下火车票实名制试行的最大难题就在于落地之难。此前铁路部门多番强调的“条件不成熟，大量增加运营成本”也实非空穴来风———随着实名的执行，从售票、检票、甄别证件真假、人流的疏散等，铁路部门都将承受更大的工作量。而这样骤增的工作量对春运效率也势必产生影响：乘客买票、候车进站或将等得更久，人流的大量积压可能出现安全问题。这些，都需要铁路部门通过培训工作人员甄别真假，提升应急技能，大量增开售票、进站口，甚至开通网络售票等方式及时解决，还有很多突发的紧急情况，也需要有相关的应急预案积极应对。 　　无论如何，作为民意选择的结果，火车票实名制不仅需要制度助力，也更需要铁路部门在实际操作中能将其中蕴藉的民意诉求完美落地。它虽不能一蹴而就地解决多年的“购票难”问题，但这样民意网点的运作，却必将使“购票难”不再是一个无法解决的问题。

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