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高雄论坛:县市合并 政治生态如何变 | |
http://www.CRNTT.com 2010-05-14 00:19:36 |
王仁宏:高雄有特色但必须有整套设计 其实我是想多听听大家的意见,因为我是道地的高雄人,在这里有相当久的时间,32岁从国外回来就每个礼拜都有一天到高雄。但是高雄到目前为止,我看到搞了那么多的政策和发展,我总是很不满意,后来政府相关方面要我来筹设高雄大学,但我当初下来人家以为我要选市长,所以我在工作上非常难推动,非常辛苦。但是事实上我对高雄有很大的期待,这都是因为政治化的结果造成的高雄市有派系的角力、有政党的角力,尤其美丽岛事件又发生在高雄,所以后来可以说在政治上的对立就非常严重。 但是我从实际的角度来说,市县合一应该是一个很大的宏观看法,照道理说台湾不是五个县市才对,当时当然也有人说目标是台中市,高雄市是不得已的,好像是陪葬去的,所以当时是台中的附带。这个就是对高雄非常大的误会,所以我觉得我们要有更宽广的胸怀,真正地来为高雄设想。 今天山海合一以后,本来就有它临港的资源在,但加上高雄县三山,冈山、凤山、旗山的范围,可以是说对产业发展完全加进了新的观念。我们不是只有在这里强调传统产业、高科技产业,还要考虑我们精致农业如何培养出来。甚至最近大陆的观光客来,他们有一段时间高雄市是不能进去的,只能到高雄县,所以朋友来要吃饭有时就只能到台北了。所以我在想这个观念一定要打破,如果打破不了,那高雄永远还是停滞在那里。 我刚刚提到海洋城市,我记得谢长廷先生来高雄的时候说要把高雄变成海洋城市,而且是海洋首都,讲得也很动人,还举办了国际会议,但是高雄港有没有强大起来?也没有,高雄港已落为世界第13名。今天高雄港难道就这样没落下去吗?不是,是执政者不会搞。 我刚才讲过,上海跟南通两个港口已经成为东北亚的转运中心,它是北东亚转运中心,当然南东亚还是新加坡。高雄港在高雄的发展非常重要,就像香港,而我也是最早去搞香港跟高雄的通航的。97年因为他们考虑到香港回归放弃了,但没过两年他们又在我们中船造船,这时候才发现香港还是需要高雄港的。高雄邮轮刚刚讲还没有可以停泊的地方,高雄人还没有游艇,而台南市长在安平要搞个小三通延续到台南市,就要搞一些硬壳,做起来了没有?也没有,而我们爱河有一堆游艇,但也没有跟大邮轮连在一起。 我请问观光产业做了没有?高雄的庙宇是全台湾有名的,大家可能都不知道,道教、一贯道、天主教、基督教应有尽有。而农产品也非常有名,我们一讲到旗山就想到香蕉,一讲到美浓就想到萝卜,一讲到大树就想到荔枝,一讲到冈山就想到羊肉,都是特色产品,请问大陆人来高雄玩一趟就会觉得没什么可以玩的吗?宗教也一样,从春秋阁到观音山、佛光山,整个宗教通通有。农业也好,文化产业也好,或者是宗教也好,都有它的特色,可惜没有整套的设计。 所以我很担心,高雄市县合并以后,高雄市长懂得高雄县吗?高雄县的县长台大土木系毕业的,一天到晚都在搞开发,他懂得高雄市吗?我真担心呢!虽然这两位都是我好朋友,我也都希望他们能当选,但总是不能选那么多人,所以这地方真的要好好的选市长。 苏嘉宏:校长真是语重心长,我们接下来请剑桥博士…… |
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