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马航客机失联事件七大疑团 | |
http://www.CRNTT.com 2014-03-10 10:41:02 |
不是万不得已,别坐红眼航班? 昨天,一篇《一位航空界专业人士对事故的分析》的帖子在微信、微博上广泛流传。这篇帖子没什么分析,而多为劝告,“若不是万不得已,千万别坐红眼航班”。所谓红眼航班,是指飞行时间不超过8小时且起飞时间在0点之后的航班。 此次马航失联后,很多人称应该避免乘坐红眼航班,那么夜间飞行是否真的会牺牲安全性?实际上,到目前为止,没有任何证据证明这次飞机失联和红眼航班有关,也没有资料能证实红眼航班会出现更高的事故几率。 一直以来,“红眼航班”的安全性让不少人担忧。对此,国内某航空公司机长表示,“红眼航班”的安全程度与白天航班没有很大区别。因为在某些区域内,夜间航行的飞机相对白天较少,同时夜间的气流相对平稳,对于靠仪表飞行的飞机,夜间飞行安全性并不会比白天低。 上海交通大学航空航天学院教授宋文滨表示,飞行员的飞行时间以及排班有严格的规定,如果按照这些规定来执行的话,飞行员是有充足的休息时间的,并不是飞夜航就疲惫。 结语:疑团不解,这次失联事件的真相就不得而知,但时间可能不会像我们想得那么快。(来源:腾讯评论今日话题2014-03-10 第2728期 |
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