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中评智库：自主研发第四代战机 台能行吗？

http://www.CRNTT.com   2017-06-21 00:14:17

台空军作战体系建设与美军相向而行、几乎同步发展、可实时联网，局部性能达到世界一流水平，一度长期领先解放军空军。1979年建成“天网”半自动化指挥系统，1994年建成“强网”自动化指挥系统，2011年建成“寰网”自动化指挥系统，持续升级换代；空中预警机早于解放军空军13年列装，积累了丰富的使用经验。但进入21世纪后，受到一系列战争中美军高技术作战体系强烈刺激的解放军奋起直追，包括空军在内，在现代化建设上实现跨越式发展，体系作战能力逐步形成、日益先进。按照台军方的评估，目前解放军空军消除了差距、形成了体系、逼近了世界先进水平；特别是基本做到自给自足，强烈依赖外援的台空军无法比拟。 　　第四代隐身战斗机是努力方向 　　早在1990年代，台当局和军方即着手规划研制新一代战斗机。1995年5月5日的台湾《新新闻》周刊发表署名马之骏的文章，称台军正在推动“隐身战机”计划。该文透露，曾任台“国防部长”的蒋仲龄将军某次餐叙时意味深长地讲，在获得F-16、幻影2000等战机后，确实必须在2005年以前获得更新型的“匿踪战机”；“中科院”正在着手推动此项计划。2000年民进党刚上台，陈水扁和台军方领导人便公开表示要着手规划“第三代战斗机”。 　　需要指出的是，台军战斗机是根据其历次“兵力整建计划”自行划代的，不是按国际标准划分的。按照国际标准，台军的F-16、幻影2000、IDF等属于第三代战斗机，但由于这些机型是台军根据“第二代兵力整建计划”列装的，故在台被称为“第二代战机”。换言之，台军的“第三代战机”，是指替代F-16等的新型战机，要么是国际上的第三代战斗机升级版，要么是第四代战斗机，端看军方的标准要求为何。 　　从台军方公开言论看，其“三代战机”标准要求大体可归纳为隐身、多用途、超视距打击及垂直或短距起降。如台军方有称，规划中的“第三代战机”将朝短距起降、垂直起降为主，届时空军战机机场将减至5至8个，以专精战术需求为主。其意思是，台军“二代战机”列装后，军用机场基本饱满。由于台湾岛地幅狭小、地形复杂，具备常规起降净空条件的机场建设地域十分有限，遂造成军用机场过于集中，“战机在甲机场起飞加速后，3分钟内即已进入乙机场的塔台管制范围之内”。所以，新机型应当降低对机场的要求，起降距离越短越好，以减少机场数量、降低对机场依赖、实现分散部署。今天看来，符合这样条件的现役战斗机，非美国的F-35B型垂直/短距起降战斗机莫属了。

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