“11月份、12月份是传统的空运物流旺季，境外生鲜产品对时间要求比较严格，海运不能够满足需求，很多海运产品需转空运；年后海外对电子产品的需求增大，会占用部分舱位。同样也促进了空运价格上涨。再者，海外对新冠检测试剂的需求增加，导致留给其他货物的航空舱位大量减少。”上述吉祥航空内部人士补充道。
日前，民航局规范“客改货”航班客舱载货标准，提出要求客舱禁止载运非防疫物品。“这也意味着国际航班客舱运货量会相对受限，供应减少同样成为推高空运价格的原因之一。”高鹏表示。
“从目前部分航司的在手货运订单情况来看，空运需求旺盛的状态大概会持续到农历春节后。”高鹏认为。
空运价格或将维持高位
“疫情以来，货机大部分时间以最高限度的可载货量运作。”国泰航空相关负责人告诉《证券日报》记者，市场对于医疗用品、跨境电商服务及特殊服务出现巨大需求，为保证供应，国泰航空持续推出创新方案，助力稳定供应链及全球经济复苏。
具体来看，国泰航空积极拓展新型货运模式，通过客机腹舱载货、客改货、定期及临时全货机航班，并统筹集团旗下全货运航空公司华民航空的资源，营运临时货运包机，不断提升货运能力。此外，国泰航空还通过有效衔接民航＋公路运输模式，编织起多层次的货运服务网络，为内地市场部署充足运力。
2021年，国泰改装两架波音777客机，令其“货运客机”数量增至六架。
“我们着力提升货运领域的创新与数字化发展。”上述国泰航空负责人告诉记者，“今年11月底，我们推出了全新数码创新订舱平台‘订舱易’，为已注册的客户提供简单易用、全天候网上订舱平台”。 |
