配套市场蒙上阴影
“屋漏偏逢连夜雨”，一方面，轮胎行业承接上游原材料上涨的成本压力；另一方面，下游需求端也没有起色。
据最新行业数据显示，今年11月份，我国重卡市场总销量约为4.8万辆（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%；1月份－11月份总销量约为133.5万辆，同比下降11.6%，重卡市场销量已经连续7个月下滑。
重卡销量关系着全钢胎的配套销量，有行业人士指出，今年7月份，重卡国六标准的实施一定程度上透支了行业下半年需求，而重卡销量大幅度下滑使轮胎企业配套市场受到严重影响。虽然轮胎企业在原材料持续涨价压力下被迫提价，然而，低迷的市场需求给轮胎企业业绩蒙上一层阴影。
对此，卓创资讯分析师江云认为，进入12月份，由于政策影响依然存在，加之需求不足预期，商用车产能释放较为谨慎，轮胎配套量仍将维持低位运行态势。
不过，据中信证券预测，2021年重卡销量将达140万辆，下半年虽然面临较大下行压力，但全年销量仍有望维持较高水平。同时值得注意的是，由于乘用车芯片供应逐步缓解，将推动乘用车产能释放，对应轮胎配套量需求也会出现增长。
采访中，祁海珅对《证券日报》记者表示，“氢能源汽车的城市群示范应用已经开启，氢能商用车尤其是氢能重卡行业将迎来‘换机升级’，景气度快速提升。”
行业集中度提升
中小企业面临生存危机 |
