20分钟内起步价2至3元
昨天，在广电大厦附近，记者体验了一次街兔骑行。
先下载APP，手机扫码，开锁的同时，系统提示声响起，提醒用户慢点骑行。扫码之后，APP会显示该共享电动车的电池剩余容量以及可以骑行的距离。当超出运营范围时，街兔将收取一定的调度费。
跟普通电动车不同，街兔需要轻踩两圈脚踏板后，再轻轻转动把手，此时能感觉到电机开始工作，之后就切换到了电助力状态，不需要再用脚踩踏。它既能像传统单车那样用脚踩，也能像电动车那样用电力驱动，看起来比较轻巧。
骑到白马大厦附近，系统突然发出提示声：“您已骑出服务区域，电池即将关闭，请尽快返回。”话音刚落，这辆电动车瞬间变成单车。等到将这辆街兔再骑回服务区时，电池自动恢复工作，再次开启助力车模式。
因为记者在滴滴出行已完成实名认证，街兔可以共享相关信息，且滴滴平台认证用户行为良好，记者这一次是免押金骑行。一共骑了16分钟，按照街兔的计费规则（免费时长为2分钟，20分钟内为起步价两元，超出时间按1元/分钟），用券抵扣1元费用后，记者支付了1元，比哈罗单车还便宜1元。
记者还在金地大厦附近试骑了小蜜共享电动车。骑行了22分钟，因还车至规定区域获得了一定的优惠，共消费了3.59元。
在押金方面，街兔和哈啰可以信用免押；骑电的押金是49元；最高的是小蜜，需要299元押金。租用收费比共享单车价格要高一些，起步价多为2～3元。
共享电动车仍有不少痛点
|
