以往的车门不参与集控，开门的时候是列车员手动开门。现在，司机控制室设置了控制左右车门的两个集控按钮，快到站时，司机接收到列车长的信号后按下控制车门的集控按钮，全部的车门就会自动打开，更加安全便捷。
亮点3：显示屏
“绿巨人”司机驾驶室内从左到右，共有5块显示屏。第一块采用6A显示屏，监测全车的烟雾报警；第二块制动显示屏，负责全列车的制动环节；第三块为最重要的LKG显示屏，显示前方线路的坡道、曲线半径、限速以及运行速度；第四块则负责牵引、制动状况；第五块负责全列车的故障显示，还可智能自动切除一些小故障；第五块为通讯屏，随车机械师、列车长进行通话，在运行时有网络就可保持可靠联系，发布命令并直接打印出命令。
（来源：浙江在线）
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