其二、滞鄂台胞搭机地点是上海浦东国际机场，而该机场是在新冠肺炎疫情爆发后，台湾与大陆仍然保持航线航点的四个城市（北京、上海、厦门、成都）的五个机场（上海是浦东及虹桥）之一，亦即是正常的商业航班机场，而不是已经“封城断航”，只是与抗疫工作有关的专机升降的武汉天河国际机场。这就撇除了“撤侨包机”的联想。而且大陆不再参与，而是由台湾海基会操作。尽管有台湾人士提出要求，希望当地台办提供协助，但据说还只是由当地台商协会，协助滞鄂台胞分别乘坐各种交通工具前往上海，等于是“正常旅客”。实际上，既然湖北省已经解封，滞鄂人员只要持有健康码“绿码”，就可出省，因而他们的离开湖北省，就是正常旅行。
国台办全身而退，“乐得清闲”。其实，这也是体现战“疫”取得初步胜利后，两岸恢复民间交流。下一步，就是要看台湾当局是否继续对大陆进行“封关”，尤其是继续禁止在台湾读书的大陆学生上学。此外，此前陈明通所说的“小明”，是否也能顺利返台。
这批次滞鄂台胞返台的议题，没有像前两批次那样掀起两岸间的烽烟炮火。毕竟，这次是以正常商业航班的方式让滞鄂台胞返台，乘搭者是要自掏腰包买票的，而且也是在机场值机柜台办理登机手续，因此其实质还是商业航班。即使是因为这两个航班都是只搭载滞鄂台胞，及提前按照台湾的标准进行检测，因而蔡政府以“类包机”来形容，也只不过是为了加强防疫管理而已。因此，国台办这一次没有发声，倒是以“冷眼放洋看世界”的心情，欣赏对岸上演的“内战”大戏。
实际上，这次轮到台湾方面“互杠”了，而且大矛盾中有小矛盾。梳理起来，主要是两对矛盾。第一对是苏贞昌与陈时中的矛盾。两人在抗疫中都有所表现，因而都志得意满。但似乎也是“各有心事在心头”，挟杂着某些个人因素。苏贞昌是要进行“阁揆保卫战”，及为其“苏系”子弟“卡位子”；而陈时中则面对民众党“下课休息”的“逼宫”，但也有人“劝进”他参选台北市长，甚至有人认为“五二零”“内阁”改组可能升任“行政院”副院长。因而各人的态度就有所不同。三月二十四日陈时中表示“如果当地解封，台人可以自行回台”，但苏贞昌却“逆时钟”给出相反答案：“一定要包机返台”。翌日中午，尤达卡则表示，确定不会取消武汉“国人”的注记，并采包机返台模式持续与中方交涉。陈时中被“窒”后，口气有所放软，声称台商回台仍要以“包机”为主，但不排除有定点定时排班。 |
