大兴国际机场校飞比原计划提前19天完成，彭泉认为是“天时、地利、人和”共同的影响。他说：“年前只有一天风特别大飞不了，其余时间能见度都特别好，非常利于校验飞行。年后北京下了两场雪，但是整体天气条件良好，我们当初预计有可能导致校飞延误的因素都没有出现。”
“人和”则体现在各方的通力配合。彭泉说：“空域的使用、飞行计划的申请等每一个环节都非常顺利。大兴机场的设备也非常好，国内顶尖的导航专家都现场参与了校飞工作。”
据报道，在民航局的协调下，中部战区空军与民航各方几经研讨磋商，建立了有效顺畅的军民航空域指挥协调机制，为大兴机场校飞空域打通绿色通道，为校飞提供先决条件。为让飞行校验有一个安全的外围环境，大兴、廊坊两地政府在尚未公布净空保护区的前提下，建立临时管控区域，重点防治升空无人机、节日期间升空烟花爆竹、放飞影响飞行安全的鸟类及其他影响飞行安全的因素，并启动净空外围的巡视检查工作，打造出了良好的净空环境。
■ 追访
校飞结束后大兴机场如何开展试飞？
校飞结束后，大兴机场将可以申请模拟机试飞和飞机现场试飞。一位不愿透露姓名的民航资深机长在接受新京报记者采访时介绍，试飞主要检查的是机场的各种保障设备、仪表设备、机场跑道是否达到民航飞机飞行的要求。试飞一般会选取航空公司的大型客机来飞，比如波音737、空客320等。
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