中评社北京6月4日电(作者 乔新生)马来西亚政局发生变化，92岁的马哈蒂尔再次当选马来西亚总理。这位总理刚刚上台，就宣布结束中国承建的马来西亚东海岸铁路项目。该项目总投资超过883亿元人民币，由中国进出口银行提供贷款，是中国与马来西亚最大的合作项目。
马哈蒂尔给出的理由是，马来西亚的国债超过1.6万亿元人民币，占国内生产总值的80%，为了减少债务负担，马来西亚必须停止建设一些大型项目。东海岸项目全长688公里，工期长达七年，除此之外，还有两年的维护期限，设计时速客运每小时160公里，货运列车每小时80公里。该项目可以为当地提供80000个就业机会，中国已经答应帮助马来西亚培训铁路管理人才。今后这条铁路将会交给马来西亚自己管理。
马哈蒂尔总理的决定，毫无疑问将会给中国企业却带来巨大的损失。中国政府必须要求中国铁路建设企业对外签订合同增加有关风险管理条款，如果双方签订的合同中有所谓的政府干预导致工期延误的条款，那么，中国企业可以据此向马来西亚政府交涉。如果双方签订的协议中没有相应的条款，那么，中国进出口银行贷款可能会打水漂。
马来西亚总理宣布重新谈判，而不是永久结束这一项目。但是，由于马来西亚债务负担沉重，因此，不排除马来西亚总理决定永远停止这一项目。这对中国企业来说，可能是致命的打击。近些年来，中国与马来西亚政府签订了一系列重要的基础设施建设合同，这些合同由于新政府上台都面临重新谈判的风险。中国政府应当引以为戒，在与马来西亚等东南亚国家开展基础设施建设项目合作的时候，应当高度重视东南亚政府变化所带来的政治风险，因为这些风险有可能会导致中国企业遭受巨大的打击。
针对马哈蒂尔提出的要求，中国企业可以采取以下几种解决方案：第一种，采取拖延战术。由于马哈蒂尔总理年事已高，已经公开承诺不会在任期届满之后下台。他所选定的接班人虽然表态支持政府各项政策，但正是在马哈蒂尔以前任期之内，将接班人送入监狱。因此，即将接任的马来西亚总理是否会萧规曹随，坚决支持马哈蒂尔的政策还是一个未知数。中国企业可以耐心等待，如果马哈蒂尔下台，马来西亚政局发生新的变化，那么，中国企业可以和新政府展开谈判，确保中国企业的利益不受损害。
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