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| [VT4在巴基斯坦测试] |
中评社北京4月28日电／2020年4月，中国内蒙古第一机械集团举行仪式，正式交付一批全新的VT4主战坦克。根据外电报道，这批坦克是巴基斯坦陆军订购的，总数100辆以上。这也意味着中巴双方坦克部门20多年的共同努力终于修成正果。
早在上世纪90年代，中国军贸出口部门就在和巴基斯坦陆军研究讨论新一代主战坦克的问题。巴基斯坦装备主战坦克，主要是为了用来对抗印度陆军的坦克装备。虽然两国近些年的冲突都发生在克什米尔地区，但实际上真正的战略要地是在较为平坦的印度河流域，包括该国的信德省、旁遮普省等地。
旁遮普省与印度旁遮普邦属于同一块平原，几乎是一马平川，从卫星图像上就可以看到密集的农田和村庄。这里是巴基斯坦的粮食主产区。从2006年起，巴基斯坦开始向中国出口大米，来源就是这块富饶的平原。能不能保住旁遮普省和信德省，直接关系到巴基斯坦近两亿多人口的吃饭问题。反过来，边境线对面的旁遮普邦，是印度最大的商品粮基地和优质棉花产地，同样决定了印度的吃饭问题。
这样的边境态势，决定了一旦两国开战，这里才是铁骑对冲的主战场，也决定了坦克在巴基斯坦陆军装备体系中，是摆在最优先位置的。
上世纪80年代，印度开始从苏联进口T72主战坦克，对巴基斯坦构成了严重威胁。巴开始向国际市场谋求能够压制T72的第三代主战坦克。由于当时中国尚未完全掌握第三代主战坦克的各项技术，所提供的样车并不能满足巴基斯坦的需求，巴被迫从乌克兰进口了一批T80坦克。
然而坦克并不是珠宝，一支陆军装备某个型号的坦克后，需要为之建立完善的训练、弹药供应、维护、维修、战场抢修、升级改进能力。这一切，都不是甩卖库存的乌克兰所能提供的。巴基斯坦要想用合理价格建立一支完整的现代坦克部队，还是只能求助于中国。因此，巴方还是坚定地表示，愿意和中国合作，研制一种真正令人满意的坦克。
当时，99式主战坦克的研制已经取得阶段性成功。包括125毫米滑膛炮、自动装弹机、先进火控系统、高性能复合装甲、大吨位长寿命行走系统已经突破。在这样的技术基础上，一机为巴基斯坦设计了90-2主战坦克。但当时面临的最大困难，就是没有合适的动力系统。99式的发动机虽然实现了1200马力的输出功率，但采用了纵置构型，虽然有便于散热等优点，但是更适用于较大吨位的重型主战坦克，超过了巴方的需求。
中巴双方为此在国际市场上反覆寻找合适的动力包。起初，巴方看中了德国产品，但是出口许可被德国国家安全委员会否决。英国和法国都同意提供动力包，要价却吓退了财力有限的巴陆军。几经辗转，双方还是选定了乌克兰生产的6TD2。6TD2采用两冲程柴油机，功率达到1200马力，结构紧凑、性能出色。虽然乌克兰方面得知巴方采购意图后，大幅度调高了价格，但由于中方没有在整车定价上谋取暴利，所以整车定价还是控制在了巴方可以接受的范围内。就这样，一种优秀的第三代主战坦克诞生了。在正式出口的时候，90-2的名字改成了MBT-2000，巴基斯坦方面赋予它“哈立德”的名字。
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