而作为国产首艘大型邮轮的运营母港，上海宝山吴淞口国际邮轮港于2011年正式开港，曾创下了3年登顶亚洲第一，5年跃居全球第四大邮轮母港的纪录。“爱达·魔都号”与吴淞口国际邮轮港的强强联合，带动着本土邮轮配套产业链建设和发展，加快推进着邮轮旅游制度创新、对外合作、港口联动、邮轮全产业链等战略目标的进一步深化。
多年努力，既见成果，也得到了认可。2023年11月30日，第六届中国国际工业设计博览会上，工业和信息化部公布了第六批国家级工业设计中心名单，中船邮轮成功入选并被现场授予“国家级工业设计中心”奖牌。
如今的中国，已经是全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家。
成为国家全新名片
“这艘船本身就是一位‘大使’，把我们的文化带出去，把我们的成就带出去。”敦煌研究院名誉院长樊锦诗对“爱达·魔都号”评价说，“这是中国现代科技的一颗明珠。”
2023年11月4日，“爱达·魔都号”在上海举行盛大的命名交付仪式。樊锦诗受邀担任首艘国产大型邮轮的启航大使，为“爱达·魔都号”正式命名，并启动掷瓶礼，祝福邮轮平安顺利。就此，中国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。
邮轮不仅是现代科技集大成的产物，更是东西方文化融合的“文化之船”。敦煌文化，也为“爱达·魔都号”首航增色不少。
先是外形涂装。远远望去，敦煌飞天彩带在蓝天大海中格外鲜艶，给人无尽想象。首航时，讲解员耐心地向乘客解释，“（有学者认为）飘带是中国艺术的最高水平体现，就在于其实画的不是飘带，而是风，但是风是看不到的。所以我们也把这个飘带，作为了我们‘爱达·魔都号’船体的涂装……”
再看船舱内。首航期间，爱达邮轮与敦煌研究院联合推出《念念敦煌》数字壁画艺术展。艺术展精选了16幅敦煌壁画，以数字复制品的艺术形式呈现在邮轮上。敦煌研究院还派出专家，主讲了四场敦煌系列专题讲座，包括“文化瑰宝 敦煌石窟”“敦煌石窟艺术”“念念敦煌：数字敦煌走进爱达邮轮艺术导览”“从敦煌石窟管窥古代衣冠服饰”等，在船上，讲座出现了一座难求的情形。
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