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北京地铁电梯惨剧 奥的斯半年两现逆行事故
http://www.CRNTT.com   2011-07-07 11:41:52


 
专家:人多不是事发主因

  正常运营中的电梯为什么会突然出现逆转,从而导致事故的发生呢?《每日经济新闻》记者就此采访了中国电梯行业协会有关专家。其介绍,自动扶梯在运行过程中,受到重力影响,乘梯人数比较多时,电梯负重较大,如果出现了电机功率不足或驱动链断裂的情况,就很可能出现逆行事故。

  然而,蒂森电梯有限公司上海分公司技术人员沈先生向记者表示,电梯逆行,人多拥挤不是主要原因。电梯在投入运营之前的相关检测要求,比所预计的乘客最高承载量还要高出很多。西子奥的斯电梯有限公司上海分公司相关负责人也告诉记者,人多绝不是原因,类似事件的发生很有可能是电梯的制动装置出了问题。

  此前深圳地铁电梯发生同类事故时,香港电梯业总工会理事长谢景华曾公开表示,无论是升降梯还是自动扶梯,都会内设防下滑装置,在电梯出现意外故障时,这个电梯内最后的一道闸口,会将电梯卡死,防止乘坐电梯的人发生意外。

  根据部分伤者回忆事发经过所描述的运营过程中突发的 “咔咔”声,上述专家认为,很有可能是驱动链发生故障所致,而防逆转装置的失效则出自多个方面,有可能与维护检修不到位有关系。

  “其实作为地铁这样的人流量集中的区域,电梯的日常养护更是需要缩短周期,这样才能有效地防患于未然。”该专家认为,地铁的养护周期应该缩短至10天以内。

  随后,《每日经济新闻》记者联系了此前曾服务于四号线地铁维护的北京天炬长城电梯工程有限公司,该公司工作人员表示,2010年5月公司中标京港地铁四号线电梯维保项目,但电梯维保合同已于今年5月到期结束 (电梯维保合同一般为一年一签)。(时间:7月6日 来源:每日经济新闻)


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