新日股份在该公告中表明，此次增发的目的是顺应新国标发展机遇，扩大产能进一步占领市场，“面对存量不符合新国标标准的电动自行车换购需求这一重要发展机遇，以及我国电动两轮车持续强劲的消费需求，公司急需通过本次募集资金投资项目的实施，为未来进一步抢占广阔市场奠定坚实的生产制造基础。”
今年7月份，新日股份董秘回答投资者提问时表示：“目前公司电动两轮车的年产能为200万辆，2019年产能利用率为82.59%。”
CIC灼识咨询分析师柴代旋接受记者采访时表示：“新国标发布前产品的同质化、价格战仍是行业的痛点，而新国标的出台和实施后，从技术层面上为行业设立了门槛，促进全行业向高端化调整，也进一步推动了整个行业集中度的提升。”
对于电动车生产企业而言，她强调：“新国标的出台和实施后，电动车销售有所回升，公司需要积极开发客户，以技术优势和管理优势获得市场份额后适时进行产能扩张。同时公司需要布局新产能，启动智能化工厂建造项目。”
事实上，自新国标出台后，新日股份便已经开始投资扩建新项目以扩大产能。
2019年6月份，为解决无锡产能瓶颈等问题，新日股份提出拟投资3.71亿元左右建设无锡制造中心智能化工厂改扩建项目，预计将为新日股份每年新增200万辆电动两轮车，其中一期计划于2020年12月建成投产，二期计划在2021年12月建成投产。
2019年10月，新日股份出于配合新国标实施后电动摩托车发展趋势等目的，拟投资2.27亿元左右建设温州工厂年产50万辆电动摩托车一期项目。
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