主办:中国评论通讯社
首页|头条|焦点|大陆|台湾|港澳|国际|美国|两岸|华人|经济|财经|军情|社会
人物|文萃|图片|文化|娱乐|评论|社评|快评|观察|专论|网评|外电|智库|智囊
专题|专访|专页|周边|诗词|出版|编译|网书|数据|动态|电讯|名家|记者|简介
   2025年2月12日 星期三
设为首页】【加入最爱】【中评邮箱
您的位置:首页 ->> 中评电讯 】 【打 印】 
长赐轮卡苏伊士运河 埃及拟索赔10亿美元
http://www.CRNTT.com   2021-04-02 10:51:01


  中评社香港4月2日电/长荣海运长赐轮堵塞苏伊士运河状况虽已排除,但运河管理局主席表示,埃及预料将索赔10亿美元,并警告若求偿一事走上法庭,将不会放行长赐轮和船上货物。

  据中央社报道,苏伊士运河管理局(SCA)主席雷比昨天透过电话接受亲政府电视节目访问时表示,这笔10亿美元的赔偿费用包含救援作业、河运交通停滞的费用,以及长赐轮(Ever Given)堵塞苏伊士运河这一星期来让埃及损失的船舶过路费。雷比表示“这是我国的权利”,不过并未说明应该由谁来负担这笔赔偿金。他还说,运河管理当局和长赐轮船东过去一直维持良好关系。

  巨型货柜轮长赐轮目前停泊在大苦湖(Bitter Lake),当局和长赐轮管理业者表示调查正在进行中。

  长赐轮的技术管理业者“贝仕船舶管理公司”(Bernhard Schulte Shipmanagement)今天透过电子邮件向美联社表示,长赐轮船上人员正在和当局合作,调查导致船只搁浅的原因。贝仕表示,苏伊士运河管理局调查人员已获得读取俗称船舶黑盒子的“船载航程资料记录仪”(VoyageData Recorder)权限。

  雷比对节目主持人说,若调查顺利进行,且涉事各方同意这笔赔偿金额,那么长赐轮就可以继续上路,没有问题。然而雷比指出,倘若赔偿问题走上打官司一途,那么长赐轮和其载运价值约35亿美元的货物将不得离开埃及。

  鉴于长赐轮为日本正荣汽船所有、由台湾长荣海运租用,又在巴拿马注册,长赐轮赔偿金的诉讼问题可能会相当复杂。

  贝仕曾表示,长赐轮搁浅当下,船上有2名埃及运河领航员;这样的安排是船舶通过狭窄的苏伊士运河的惯例,不过根据专家说法,长赐轮的船长依旧拥有最终决定权。

扫描二维码访问中评网移动版 CNML格式】 【 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻:
首页 | 港澳新闻 | 国际时事 | 两岸专区 | 军事聚焦 | 评论世界 | 财经视角 | 文萃大观 | 中评电讯 | 时事专题
关于我们 | 中评动态 | 招聘人才 | 联系方式 | 链接方式 | 中评律师 | 验证记者证 | 免责条款
     最佳浏览模式:1024x768或800X600分辨率   © Copyright 中国评论通讯社