“北京至哈尔滨间铁路的不断发展正是我国交通运输事业发展的一个缩影，越来越多旅客正在以更加舒适的方式踏上自己的旅途。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示，随着国家交通运输事业的发展，我国的运输服务能力得到空前释放，整体面貌发生了翻天覆地的深刻变化，取得了举世瞩目的改革发展成效。
数据显示，新中国成立初期，我国客运总量仅为不到1.4亿人次，客运周转量155亿人公里，随着经济社会的发展和客运市场的放开，客运量快速增加。尽管受到新冠肺炎疫情影响，2020年全社会客运量96.65亿人次，客运周转量19251.43亿人公里。
从方式上看，2020年铁路客运量22.03亿人次，客运周转量8266.19亿人公里，是新中国成立初期的21倍和64倍；公路营业性客运量68.94亿人次，旅客周转量4641.01亿人公里，分别是新中国成立初期的381倍和583倍；2020年民航客运量4.18亿人次，旅客周转量6311.25亿人公里，分别是新中国成立初期的1547倍和3411倍。
“特别是党的十八大以来，我国的交通运输行业在旅客数量增长的同时，也提供了越来越优质的出行服务，人民群众的幸福感、获得感不断增强。”孙文剑表示，下一步，交通运输行业将坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，全力推进交通运输高质量发展，向交通强国迈进。
为交通强国建设贡献创新力量
从“一穷二白”的交通运输基础设施到“复兴号”动车组列车、国产盾构机……交通运输不断发展的背后，同样离不开科技创新的坚实保障。
2017年6月26日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”由北京南站和上海虹桥站双向首发。
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