江苏盐城某跨境进出口服务有限公司经理杜义飞说：“根据平台给我们匹配的物流解决方案，我们可以通过去年年底新开通的中老铁路，把这批货物在昆明搭载中老铁路国际货物列车，发往老挝后转运到泰国。”
为了应对疫情和国际市场的变化，外贸企业自身也不断在研发上下功夫。负责餐具用品设计的90后设计师刘宇，正反覆调整自己的一款新作品。疫情前，国外客户大都是到现场挑选下单。如今，为了随时展示产品，每个员工的手机里都存放着多款提前设计好的式样。
浙江省对外贸易服务中心运行监测部副部长干露说：“将近54%的企业进行了优化商品结构、促进产业升级，另外有39.8%的企业尝试开拓新市场，同时优化国际布局，这些措施也取得了一个较好的成效。”
激发需求潜力的同时，应对三重压力中的供给冲击和预期转弱，也是稳增长的重点。比如，着力稳定产业链供应链、进一步加大对中小微企业的政策支持等。
3月以来，受内外部环境影响，部分物流受阻，产业链供应链出现堵点卡点，加上俄乌冲突推高部分大宗商品价格，中小微企业生产经营困难加大。
王一鸣说：“当前尤为紧迫的是要进一步稳定产业链供应链。国务院最近召开了促进产业链供应链稳定电视电话会议，要把会议精神落到实处，特别对疫情冲击比较大的汽车、半导体、医药等行业要建立白名单制度，逐量发放使用全国统一的通行证，而且核酸检测结果48小时内要全国互认，使这些重要的行业能够保持正常运行。”
4月23日，全国多地正式启用全国统一式样的重点物资运输车辆电子通行证，全力以赴保障物流畅通和产业链供应链稳定。在杭州萧山东高速收费站记者看到，从江苏开来的货车驶入绿色专用通道，货车司机出示全国统一通行证以及健康码、行程卡、48小时核酸证明，未见异常，便可快速通行。
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