值得注意的是，车商车源在丰富消费者选择的同时，也让其在线上可以直接面对全国客源，拓展了营销渠道。
记者瞭解到，目前国内车商以中小微企业为主，缺乏异地交易、物流、交付、售后能力，对于全国范围的跨区域流转有心无力。瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市，将利用全国性平台的网络优势与产业基建，帮助车商实现跨区域流转，更好的下沉至低线城市，让售卖不再限于本地，匹配效率得以大幅提升。
“以江苏为例，通过接入瓜子，江苏车商将优质二手车卖往全国170多个城市，除了南京、无锡、苏州、马鞍山、淮北等省内及周边城市外，还卖往北京、西安、成都、桂林、哈尔滨等全国各城市。”王晓宇介绍说。
不难看出，异地购车的便利将促进异地交易的活跃，带动二手车交易规模的持续增长。
数据显示，瓜子平台异地车源流通占比由此前的35%提升至80%。6月1日开始，河北、江苏、天津、浙江、广东等地陆续落实取消国五二手车限迁政策。这些城市的用户在二手车的可选车源范围将扩大约6倍，购车选择范围的扩大，将在此后持续拉动销量和上架量的提升。
“我们也将发挥电商网络覆盖全国的平台优势，积极助力临时号牌政策的落地，协助平台车商提高过户时效，提升用户购车体验，让线上交易二手车更加便捷、高效，更多消费者愿意在线上购买高性价比的二手车，更好地促进二手车全国大流通。”王晓宇说。
毫无疑问，汽车是国民经济支柱产业，也是促进消费的重要抓手。此次国务院常务会议将加速相关政策的有效落地实施，拉动汽车消费进一步增长。
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