中评社北京8月3日电／据证券日报报导，随着新能源汽车保有量不断创新高，充电补能方式也越来越多元化。除了电池续航的增长，换电模式由于效率高等优势也迎来风口。
8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站上线运营。该站是蔚来在全国布局的第1048座换电站、第1777座充电站，其投运标志着蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。
就在蔚来宣布上述重大布局的前一天，宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议，双方将在换电运营、新能源及储能等领域开展全方位合作。
新能源车巨头争相布局换电的背后，是这个赛道正在迎来风口并开始进入爆发期，2022年也因此被称为换电元年。
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对《证券日报》记者表示，换电模式已经从国家层面在解决新能源汽车用户的里程焦虑和充电慢、充电难的行业痛点，以公共汽车、出租车等公共领域为出发点推广换电站，确实体现出国家对新能源汽车行业的重视，有利于新能源汽车的推广和普及。
换电模式迎爆发元年
据瞭解，到2025年，蔚来和壳牌将共建100座换电站。在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。
此前，蔚来还与中国石化、国家电网等企业开展了共建充换电站的合作。
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