消费者和骑手反应不一
采访中，在北京国贸商圈工作的白领李淼对记者说：“公司不提供午餐，由于疫情防控要求，外卖员不能送到楼上，而中午是大家的点餐高峰，有时也会发生错拿的情况。”所以，她更倾向于将外卖放置于取餐柜中。
经常点外卖的消费者张佳佳说，如果自己在公司，倾向于骑手使用取餐柜，此前出现过点完外卖后公司临时需要开会，导致取餐不便的情况。“但如果是在家点外卖，还是希望骑手送到家门口。”张佳佳表示。
北京一位外卖骑手告诉记者，几个月前他负责区域的写字楼安装了智能取餐柜，但目前还没有收费。“这一栋写字楼有20多层，里面入驻的多为小商户，人员相对密集，高峰时需要等很久电梯，有段时间物业不允许送上楼，就需要在楼下等着顾客来取餐。有了取餐柜，确实提高了配送效率。”对于平台试水面向骑手收费，他表示，未来取餐柜能否像电梯广告一样，在取餐柜上投放屏幕广告，将取餐柜的成本分摊。
中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏对《中国消费者报》记者表示，面向骑手收费，从整体来看比较合理。从骑手端来说，节约了骑手的时间，短时间内可能会因收费产生一些抵触情绪，但从长远看可以提升效能，进而增加骑手收入。
使用和收费应精细化
目前，取餐柜收费的逻辑是“谁使用谁付费”。不难看出，取餐柜设点选址极其关键，需要真正从痛点出发成为“可选项”，能真正提高骑手的效率，让骑手主动使用。在业内专家看来，目前取餐柜收费方式比较粗放，未来在使用和收费上应该更加精细化，例如可由用户主动选择，满足消费者的使用需求。
物流行业专家杨达卿接受《中国消费者报》记者采访时表示，智能取餐柜较适合对人流管控严格的机关办公楼、医院、学校等场景，应用智能取餐柜将是未来一大趋势。“智能取餐柜作为服务补充不会完全取代配送上门。当物业环境有条件实现送餐上门时，应该保障消费者的选择权。这样不仅能提升消费者满意度，还能避免出现配送不到位和发生不必要的服务争议。”杨达卿说。 |
